GRIP - Dick und durstig? Der BMW M5

Downsizing ist heute die Devise. Wenig Hubraum, dafür mit Abgasdruck aufgeladen und folglich geringerem Spritverbrauch. Aber was ist mit dem Fahrspaß, dieser Urgewalt, die einem großen Saugmotor entspringt? Die alten M5- und M6-Modelle von BMW mit einem V10-Triebwerk unter der Haube gehören zu den letzten dieser Art. Doch jetzt kommt der Nachfolger, der neue M5 mit V8 und Bi-Turboaufladung auf den Markt. Kann er mit seinen Vorgängern mithalten? GRIP findet es heraus.

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Autos & Vehicles

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[sickymicky1]

@DjOzan58

Zusammenbauen können es die Ausländer..entwickeln tuns die Deutschen!

[babaaudi]

ich weis nicht aber türken konnten

nie auto fahren,und sie werden es auch nie können



[bolimepatka]

@TheIncridibleOne

Also es geht um die Relation zwischen Leistung und Gewicht zum Verbauch. Dass der Wagen bei wilder Fahrweise sogar über 20L verbrauchen kann ist wohl jedem klar. Es geht drum ein Auto mit möglichst wenig Sprit zu bewegen und das ist hier absolut gelungen (für die Fahrzeugklasse versteht sich). Auch ein Kleinwagen lässt sich einfach auf einen Verbrauch von über 15L bringen. Aber so ein Auto bringe ich nie durch meine Fahrweise auf 560 PS. Darum geht es!

[TheIncridibleOne]

@bolimepatka Bullshit. Den niedrigen Verbrauch kriegst du nur hin bei sehr gemäßigter Fahrweise. Sobald du die Power abrufst, stehen dort mal eben 20 Liter!

[bolimepatka]

Meisterleistung! So viel Leistung, so viel Gewicht und doch ein niedriger Verbrauch. Eine absolut gelungene Symbiose!

[19DaRiO95]

boah die karre sauft weniger als mein hyundai tiburon GT.... ;(

[Duman328]

Wenn er vom Gas geht, hört sich das wie ein Röpser an.

[MegaFastmouse]

de best!

[dereinehoader]

@NarPashtun

naja...Kleinwagen...wohl eher nicht, aber ein kompakterer Geländewagen wird bald verkauft

[daibadrumu]

langweilig

[Assarhaddon6739]

@AndroidSGS20 Stimmt da muss ich dir recht geben