Dieser Bahnübergang befindet sich am Bahnhof Dreileben-Drackenstedt.
Beide Dörfer befinden sich ca. 3 km von diesem Bahnhof entfernt, es gibt ihn aber trotzdem noch.
Zur Schranke:
Älteste EBÜT Bauweise von Siemens, aus den Zeiten, als Sicherheit noch wichtiger als Geld war.
Davon zeugen die Bauweise als Vollschranke und sage und schreibe 20 Lichtzeichen, die rundum die Schranke verteilt sind.
Kuriosum: Erst einige Zeit, nachdem die Lichtzeichen einschalten, schaltet auch der E-Gong ein.
Zu den Zügen:
Als erstes die Regionalbahn von Braunschweig nach Burg über Magdeburg,
danach noch eine MRCE 185 mit "Falschfahrbefehl"
Hehe Falschfahrbefehl ist gut =)
OpelClubAndi 8 months ago
Na die Schranke lässt sich ja Zeit mit dem schließen! XD
Das sind ja fast 7 minuten für 2 Züge!
Das Video ist echt besonders vorallendingen die 185 die in die gleiche Richtung wie der dosto gefahren ist!
Ist das normal das erst die ampel an ist, dann noch wartezeit und dann das langsame schleißen mit gebimmel???
LSZocker2009 1 year ago
ich bin oft mit diesem zug von braunschweig nach magdeburg gefahren!.
Ilona1967 1 year ago
Was ich auch sehr interessant finde ist das es keinen Schutzbehang gibt. Das hatte eigentlich jede Vollschranke die ich gesehen habe
Schwarzwaldbahner 1 year ago
Nebenbei bemerkt, der BÜ ist auch noch Radar-überwacht.
jolf1245 2 years ago
That's cool!
elrodjones 2 years ago
Interessantes Video!
WoelkerVideo 2 years ago
Well taken Thomas, and I saw you on the left hand of the video taking the still photos...multi-tasking..ha..ha...5* Bob
robmasterman 2 years ago
Die Lok folgte dem Regio auf dem Gegengleis, deshalb die lange Schließzeit.
Mausibrausii 2 years ago
Tolles Video^^
Genau so, wie 994652 es schon schreib, du bisd echt ein würdiger Nachfolger von VT2E...warum ist der eigntlich gegangen?
4005906002062 2 years ago