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Zeitraffer Führerstandsmitfahrt U3 Hamburg

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26,202
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Uploaded by on May 11, 2007

Zeitraffer einer Fahrt auf der Hamburger U3, aufgenommen im historischen T-Wagen-Zug bestehend aus den Einheiten 11 (Bj. 1912) und 220 (Bj. 1920) am Verkehrshistorischen Tag 2006.

Die Fahrt beginnt am Berliner Tor und führt über Hbf Süd, Mönckebergstr. (ohne Halt), Rathaus, Rödingsmarkt (ohne Halt), Baumwall (ohne Halt), Landungsbrücken, St. Pauli (ohne Halt), Feldstraße und Sternschanze (ohne Halt) zur Endhaltestelle Schlump.
Besonderheiten: Bauarbeiten zwischen Berliner Tor und Hbf Süd (Linientausch U2/U3), Begegnung mit einem Zug des Typs DT3 kurz hinter der Hst. Rathaus, Begegnung mit einem Zug des Typs DT4 an der Hst. Landungsbrücken, Mönckedammrampe zwischen den Hst. Rathaus und Rödingsmarkt.

Time lapse of a ride on the U3 subway line in Hamburg, Germany, recorded aboard the historic "type T"-train consisting of units #11 (built in 1912) and #220 (built in 1920) on the "historic transportation day" 2006.

The ride begins at Berliner Tor station and continues via Hauptbahnhof Süd (Central Station), Mönckebergstraße (passage), Rathaus (Town Hall), Rödingsmarkt (passage), Baumwall (passage), Landungsbrücken, St. Pauli (passage), Feldstraße and Sternschanze (passage) to the terminal station Schlump.
Notice the construction works between Berliner Tor and Hauptbahnhof Süd, the DT3 train shortly after departing from Rathaus, the DT4 train at Landungsbrücken and the ascent between Rathaus and Rödingsmarkt (steepest ascent/descent in the entire subway system).

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Travel & Events

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  • wieso haelt der erst landungsbruecken?

  • Da das eine Sonderfahrt zum Verkehrshistorischen Tag war, hielt der Zug nur an Stationen, an denen man zu anderen Sonderfahrten (historische Busse/Hafenfähren) umsteigen konnte.

    Hbf Süd: Umsteigemöglichkeit zum DT1 "Hanseat"

    Rathaus: Umsteigemöglichkeit zum DT1 und zu den historischen Bussen

    Landungsbrücken: Umsteigemöglichkeit zur Hafenfähre "Bergedorf" und zu den historischen Bussen

    Feldstraße: Umsteigemöglichkeit zu den historischen Bussen

  • Hi! Sehr cool gemacht...Dacht schon da sitzn Alki am Steuer... ! Hochbahn Insider? Weil anhand der Stelle wo der Zug hält Tippe ich auf ne DT4 mit 4 Wagen....????

  • Naja, ein DT4 würde wohl nicht ganz so oft fotografiert werden, bzw. für den wäre wohl auch kein Kamerateam zu den Landungsbrücken gekommen... ich bin auch kein Hochbahner. Des Rätsels Lösung: ich habe aus dem "Beifahrerfenster" des T-Wagen-Zuges gefilmt.

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All Comments (27)

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  • ich kenn es, gibt nicht oft clips die eine beschreibung haben von da her achte ich selbst auch nicht so recht drauf und frag den :)

    ich hab die bahn schon öfters gesehen! und muß echt sagen tolles ding

  • Ja!

    Nur leider kann man nicht die ganze Beschreibeung lesen!

    MfG Schmalspurfan

  • @Schmalspurfan weil das die alte Historische bahn ist ...steht aber auch oben in der beschreibung ;-P BAAAM..

    Mfg .. Abstra[x]x..

  • sehr schöne Aufnahme, da wäre ich auch gerne mit dabei gewesen. Ich habe auch ein paar Zeitrafferaufnahmen eingestellt, allerdings mit anderen Motiven, Gartenarbeit oder auch Menschen in der Fußgängerzone oder Autos an unseren Kreuzungen oder auch Wolken über der Stadt.

    Vielleicht sollte ich mal mit dem Stadtbus auch so eine Rundfahrt mitmachen, mal schauen. Danke fürs Einstellen.

  • Wie kommts dass der Zug an manchen Bahnhöfen garnicht hält?

  • 4 Sterne...weil Musik fehlt^^

  • sorge im harz is viel schöner ,wernigerode auch :D

  • Sehr richtig. Hamburg ist nun mal die schönste Stadt Deutschlands...

  • Ganz goil. Nur, wo ist die untermalende Musik?

  • An geilsten ist es man Ende. Man wartet gespant auf das Signal :D

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