mopar 408
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All Comments (20)
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nice sounding engine. where's the pcv? always scavenge the crankcase or you will build up too much internal pressure and blow oil out of the breather cap. i learned that the hard way.
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Is that a Detroit Diesel or an air compressor I hear in the background?
Nice engine, by the way. GO AMERICAN!
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@carbpumper yes if i remember correctly
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@TheFordshaker oh are those the ones you can adjust on top? without taking the bowl off?
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@carbpumper thats a QUICK FUEL carb.they have purple metering blocks
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Hola... tengo una pregunta tecnica... ojala puedas sacarme de la duda... para una maquina 360 (366ci), compresion 9.8:1 arbol comp XE268, intake Weiand 8007... que carburador le queda ideal, el 650CFM o 750CFM, No es para pista pero si se busca que trabaje lo mas eficiente posible. Actualmente con carbu de 600CFM presenta un fuerte cascabeleo arriba de las 4000 rpm, Otra pregunta sera conveniente cambiar el intake por uno Air-gap? Muchas gracias por la ayuda que puedas darme.
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your meetering blocks are cool, never seen purple before
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just wonderin why a d.a is mixin 2 differnt motor classes together
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WTF?
what is your problem man?
Relax..
Que tal amigo, estoy haciendo lo mismo un 360 a 408 con un kit de Scat (con cigueñal cast), a cuantas revoluciones pones el rev limiter, y en cuanto sacas el coche en el 1/4?
rplazola 4 years ago
todavia no esta puesto en el auto...
aecarrera 4 years ago