Aanrijding Trein - Vrachtwagen te station Maarheeze, 22-7-2010

Omstreeks half 3 op 22 Juli 2010 kwam bij de brandweer van Maarheeze de volgende melding binnen:
"14:21:57 22-07-10 FLEX-A/GROUP PRIO 1 : SPOOR AANRIJDING LETSEL (soort voertuig: vrachtauto) DEN ENGELSMAN Maarheeze (MAA) : 771 731 OVD"
De brandweer rukte vrijwel direct uit met materieel en later werd mij het verhaal bekend gemaakt door mijn vader (zelf brandweerman) en dat luidde als volgend:
"De vrachtwagen was breed geladen met een soort van kranen en moest deze afleveren op industrieterrein Den Engelsman te Maarheeze, de chauffeur was alleen nog niet op de hoogte van de nieuwe situatie sinds het station er ligt, met betrekking tot de overgang zelf. Dus terwijl de chauffeur deze voorzichtig aan het passeren was kwam de intercity naar Alkmaar eraan, en de chauffeur zag als enige uitgang de deur van zijn trekker, dus hij sprong eruit. "Hij had de deur nog onderhand in zijn hand toen de trein ertegen klapte". Dit filmpje is het resultaat van wat ik in de middag geschoten heb.

De eerste reactie van veel mensen die eromheen stonden: "Hebben we eindelijk een station word het meteen kapot gereden"

Category:

News & Politics

Tags:

• Brandweer
• politie
• ambulance
• station
• maarheeze
• ongeluk
• vrachtwagen
• trein
• kraan
• 22
• juli
• 2010

[NovioSites]

@FarosWarrior Ik dacht 9561 in de achterste te zien maar daar vrees ik niet voor. Die zal na een inspectie wel weer gewoon rondrijden. Het nummer van de voorste was bijna zichtbaar in een andere film alleen stond er een man net voor. Ik probeer het nummer wel even op andere wijze te bemachtigen. Dank voor je reactie!

[FarosWarrior]

@NovioSites geen probleem en succes!

[NovioSites]

Heeft de filmer hiervan toevallig ook het treinstelnummer van het voorste dus meest zwaar beschaigde treinstel opgeschreven, dat nummer zou ik graag weten. Het gaat iig om een erg jong treinstel uit de 9500 reeks..

[FarosWarrior]

@NovioSites de achterste heeft het nummer 9551 meen ik, de voorste zou ik zo niet 100% zeker durven zeggen maar ik meen iets van 9580 of in die richting

[reynaldofilmpjesman]

En de machinist dan

[FarosWarrior]

@reynaldofilmpjesman zover ik weet was de machinist ongedeerd, met 3 lichtgewonden in de trein zelf, wat niet vreemd is als je zit wat voor een klappen de trein heeft gehad

[FrederiqueValerio]

@proview1973

maar is zoals je ziet slecht afgelopen. En het geluk bij een ongeluk is dat er maar zo weinig gewonden zijn gevallen. Dus dat valt gelukkig nog mee.

had veel slechter kunnen aflopen

[FrederiqueValerio]

@proview1973

En het feit dat vrachtwagencheuffeurs vaker dit soort ongelukken veroorzaken komt omdat enerzijds de wegen zo zijn gemaakt. Dat een vrachtwagenchauffeur de bocht niet kan maken. Of alleen Via het spoor , achteruit kan indraaien enz. Ofwel meedere partijen zijn soms schuldig.

En soms en dat doen vrachtwagenchauffeurs wel eens vaker omdat ze vaker net zo asociaal zijn als mening automobilist gaan ze domme acties uithalen.

En wat deze chauffeur heeft gedaan weet ik niet.

[FrederiqueValerio]

@proview1973

Wat lul jij dom? De NS heeft hier niks mee te maken. Maar Pro Rail. Daarnaast ligt het er maar net aan hoe een weg loopt. Dat ligt aan de constructie. Rijkswaterstaat e.d. welke betrokken zijn bij de aanlegging van wegen etc hebben ook een aandeel hier in. Vrachtauto's en sowieso auto's behoren niet te manoeuvreren e.d. op een spoorweg overgang. Ze moeten en kunnen alleen rechtdoor rijden.

[jordyvlugjwz]

@FarosWarrior NS is verantwoordelijk voor de chauffeur.

[legomaster123]

@reynaldofilmpjesman De machinist had net op teid plaats genomen in de wagon.

[marwelher]

Er zijn 2 lichtgewonden behandelt in de ambulance (zij zijn niet mee gehoeven naar het ziekenhuis, hadden lichte schaaf en snij wonden) een 3e persoon heeft alleen even gesproken met het ambulancepersoneel, verder geen behandeling