Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Polonez Reklama

Loading...

Sign in or sign up now!
51,714
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jun 29, 2009

Reklama Poloneza z lat 90

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 3 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (ramjetsc)

  • Nie wie ktoś czy do Plusa też można przyczepić Orciari ze zwykłego Caro?

  • @Cinek400 Można tylko trochę rzeźby będzie zderzak z przodu pasuje bez problemu z tyłu masz inaczej tablice rej umiejscowioną listwy boczne powinny podejść bez problemu

  • przykro mówić, ale od początku polonez był przestarzałą konstrukcją, a silnik 1,5 - ten

    co był w dużych fiatach też to konstrukcja przedwojenna... Ale i tak był lepszy od DACII

    :-]

  • @truckfan1000 Racja ale i tak lubimy te auta dają frajdę z jazdy. Gdyby nie marna sytuacja FSO to Polonez zamiast silników 125p i płyty, byłby bardziej zbudowany na Fiacie 132

  • Chciałbym przeprosić za swietlistego7 że nie umie napisać poprawnie nazwy kraju w którym niestety mieszka

Top Comments

  • hehe jedyny argument:d : LEPSZE HAMULCE ;d

see all

All Comments (59)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • to były czasy, reklamy 3,4 minuty a teraz ? :P

  • Pamiętam tą reklamę;)

  • @MrMichal939, jechałem poldkiem caro plus i nie byłem raczej zachwycony.

  • @tomaszkajor

    Gadasz jak mój kolega dopóki nie przejechał się poldkiem

    pzdr

  • @MrMichal939, Dacia była lepsza niż poldek.

  • @tomaszkajor

    no i

  • @truckfan1000, ja bym tam wolał Dacię 1310 niż poldka "Borewicza"

  • @truckfan1000 a ktoś nie pamięta o DOHC Rovera , Forda , Fiata które też były fabrycznie montowane lecz nie było ich tyle co 1.5 i 1.6

  • @truckfan1000 Bardzo przykro rzeczywiście... Jednakże wiąże się z tym jeden fakt, jakiego nawet chyba nikomu nie trzeba przybliżać. Samo FSO zakładało adaptację podzespołów kredensa jako wstępny, przejściowy etap rozwoju konstrukcji Poloneza. Konstruktorzy mieli ambicje rozwoju projektu o czym świadczą tworzone prototypy m.in. wersja z zawiasem hydro czy analog. Generalnie miał mieć całkowicie niezależne zawieszenie. Realia gospodarcze, a przede wszystkim polityczne zweryfikowały te plany...

  • Oooo, ale rarytas. I taka dobra jakosc. Proponuje to jeszcze tylko jakos lepiej otagowac np dodac tvp 2 1990 (czy z ktorego to jest roku) telewizja polska itp.

View all Comments »
Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more