PEUGEOT 205 TURBO 16 ---- "LA STORIA" 5/14

Fin dal suo esordio, al Montecarlo 1984, appare evidente che la T16 sarebbe diventata la nuova regina del mondiale. Al debutto, infatti, la piccola vettura francese così compatta e potente fa registrare delle prestazioni di assoluto valore. Nel corso della stagione vince al 1000 Laghi, Sanremo e RAC grazie ad un sorprendente Ari Vatanen conquistando la terza posizione in generale.

Nel 1985 la squadra diretta da Jean Todt si impone alla grande vincendo entrambi i titoli. Si parte dal Montecarlo e Vatanen vince con distacchi pesanti per tutti. Quest'ultimo si ripete anche in Svezia. D'ora in avanti si vede solo vincere una Peugeot: quella di Timo Salonen. Il finlandese si afferma in Portogallo, Grecia, Nuova Zelanda, Argentina e Finlandia. Un dominio impressionante che porta a Salonen il titolo piloti (con il doppio dei punti del secondo classificato, Blomqvist con l'Audi) e alla casa francese quello marche con tre gare di anticipo...pazzesco!

Nel 1986 in casa Peugeot c'è da lavorare decisamente di più visto l'arrivo della mostruosa Lancia Delta S4. La prima vittoria arriva in Svezia per merito di Juka Kankkunen. Il rally di Corsica si tinge di nero; Toivonen e Cresto perdono la vita a bordo della Delta S4; la Lancia si ritira in segno di lutto; la Peugeot quindi ha gioco facile e vince con Bruno Saby portandosi in testa al mondiale. In Grecia vince KKK dopo che i piloti Lancia vengono bloccati a più riprese da problemi vari e sono costretti a rallentare. In Nuova Zelanda rivince KKK ringraziando ancora la Lancia che si perde per strada. Al 1000 Laghi Salonen precede KKK in una gara dominata sin dall'inizio dalla Lancia di Alen che si cappotta e termina la sua corsa in una scarpata...arriverà terzo. Al Sanremo le Peugeot vengono squalificate per irregolarità...domina la Lancia. Al Rac vince Salonen e la Peugeot si aggiudica il titolo marche. Con una decisione scandalosa la Fisa annulla il rally italiano dominato dalla S4 di Alen dopo i reclami della Peugeot. Il titolo piloti passa, sulla carta ma non sulla strada, a Juka Kankkunen. Tutto sommato si può concludere che la stagione 1986 non è proprio stata vinta dalla Peugeot ma bensì persa dalla Lancia, maledettamente sfortunata in Corsica e comunque con il rammarico di aver perso troppi punti per strada.

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[NicoN100]

ma quali chiodi... vi hanno riammesso al mondiale squalificando gli altri e allora il presidente era francese (sottolineo francese), strappando in mano alla lancia il Titolo... ma state pure a parla...

[taninozzo92]

perchè decisione scandalosa??? non c'era nulla di irregolare nelle appendici aerodinamiche della peugeot a sanremo! era solo uno stratagemma per far vincere la lancia!!! la squalifica di peugeot è stata scandalosa invece! quasi quanto la storia dei chiodi -.- che non sapevo prima di vedere questo video!

[Fritzgrudz]

Che è la pilota della macchina gialla #22? A quale rally?

[leknightcluber]

620cv? que locura

[DanilovicGaressio]

@venturinix dimenticavo se usciva L'ecv2 la peugeot aveva gia pronto il 205 EVO 3... e poi ki lo sa... L'S4 gran motore, ma telaisticamente un barcone rispetto al 205...

[DanilovicGaressio]

@venturinix E ci mancherebbe altro, erano regolarissime le minigonne... e poi attacchiamoci a tutto... e i chiodi a tre punte lanciati dai tifosi lancia??? ma x favore ci facciamo sempre riconoscere da tutti... bah

come direbbe maurinio.... lancia zeru tituli...

[reallifegonow]

molto interessante non sapevo tutte queste cose della peugeot 205 turbo 16

[rottwlucky]

???

[DaDe92WoRkInPrOgReSs]

figli di pu***na, se li mettessero nel culo sti chiodi.........