Pour le 2ème SR-71 le récepteur est remplacé par un recepteur digne de ce nom et l'antenne est tendu vers une dérive pour l'éloigner au max des controlleurs.
Les réglages ont été validés grace au 1er SR-71.
Malheureusement c'est le controlleur gauche qui crame en vol avec les gaz réduits à 50% donc pas de surintensité.
Les ailerons braqués à fond à droite ne permettent pas de stabiliser la trajectoire
Donc boum, un avion par vol c'est comme les kleenex, on jette après usage ;((((
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