【JR京葉線】新木場→蘇我(南側1/3) 通勤快速

通勤快速成東・勝浦行きです（夕刻／南側）。

爽快なスピード、スラブ軌道の走行音に湾岸の展望と、
京葉線の醍醐味が、最大限に味わえる運用。

◆この動画の区間：新木場→新浦安付近
（参考：新木場～葛西臨海公園～舞浜～新浦安）

Part2　http://www.youtube.com/watch?v=hfUx7L2tgUo
Part3　http://www.youtube.com/watch?v=bovwV6puKDE

↓朝の上りバージョン（南側）はこちら↓
Part1　http://www.youtube.com/watch?v=AZF5RDDns8w
Part2　http://www.youtube.com/watch?v=XFLl-pFRqCY
Part3　http://www.youtube.com/watch?v=jaDIwxo7R_o

↓早朝上りの北側車窓アップしました↓
Part1　http://www.youtube.com/watch?v=JwlxPkFPDsA
Part2　http://www.youtube.com/watch?v=fBhW7VNg0A8

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Autos & Vehicles

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[n7359]

車窓から見える白色と茶色の組み合わさったビルがたくさん並んだ­団地は、ＵＲ賃貸住宅ですね。ところで、京葉線の高架区間のうち­、どこで、バラスト軌道からスラブ軌道に変わるんでしょうか？ち­なみに、なぜ、京葉線の地下区間のコンクリート道床の線路では、­Ｂ型弾性枕木直結軌道でなく、スラブ軌道が採用されているんです­ね。あと、阪急電鉄の梅田駅のコンクリート道床の線路では、地下­区間用の直結軌道が採用されています。

[abababaw]

@n7359 専門的なことは分かりませんが、素人目にも特色ある路線なので興­味深いですね。

[n7359]

@abababaw さん、ありがとうございます。この動画の列車は、何系ですか？

[abababaw]

@n7359 スカイブルーの201系です。京葉線からはつい先日引退してしま­いましたね。

[n7359]

ありがとうございます。京葉線の２０１系はE２３３系５０００番­台に置き換えられますね。abababaw さんの名前の由来は？

[abababaw]

@n7359 本人が忘れました！

[n7359]

@abababaw ありがとうございます。