Triumph Rocket III Roadster: Dampfhammer auf zwei Rädern
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All Comments (8)
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all that talk and then he rolls around gently on it?? come on man tear up the rear tyre!!
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@friesischerrundfunk Nee, BossHoss ist ne Krankheit. Das Ding kann in den Kurven garnix und das ist es, was das Motorradfahren ausmacht. Die Rocket III ist für beides ausgelegt worden, vorallem der Roadster.
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Mal so ne Frage, beschäftigt ihr euch zufällig auch mit 125er?
Wenn ja welche könnt ihr empfehlen?
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@friesischerrundfunk ne boss hoss kostet 50k und mehr und wahnwitzige summen im unterhalt
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Man kann auch Äppel mit Birnen vergleichen. Eine BossHoss ist kein wirkliches Serienmopped und außerdem auch schon wieder pleite. Aaaber: Wie kann man einen Bericht über ein solches Mopped machen, ohne den Sound der Maschine rüberzubringen.
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Jetzt mal ehrlich
wenn man 17 Tausend spart kann man auch weiter sparen und sich was ordentliches wie eine BossHoss holen.
Dann hat man etwas ordentliches.
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Die nachgefragtesten und beliebtesten 125er waren 2010 in der Top Ten-Neuzulassungsstatistik: Yamaha YZF-R 125, Yamaha WR 125, Honda CBF 125 M, Honda CBR 125 R, Honda Inova 125, Kreidler Supermoto 125, Yamaha YBR-125, Suzuki DR-125 SM und Sky Team (RC) 125.
bikeundbusiness 1 year ago