Mayday-Catastrofes Aereas- AEREOPUERTO FANTASMA (Parte 2)

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Uploaded by on Jul 27, 2011

En 1983 el Vuelo 143 de Air Canada protagoniza una de las hazañas jamás realizadas en la historia de la aviación. Tras un fallo increible del B-767 que a la fecha era el avión mas actualizado y modernos que se halla creado, pero eso no evitará que el Capitan en una lucha decesperada por aterrizar realice una de las maniobras nunca jamas realizadas por ningun piloto para luego encontrarse con lo que parece un Aereopuerto que ya no existe.

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  • no encuentro la primera parte

    

  • @michaelstyl20 este problema se ha presentado! pero el video esta en mi lista de reproducción, o pon el titulo de este video sin la refencia de la parte 2 y ahi aparecerá o buscalo en las referencias, en este momento lo estoy viendo solo q está muy abajo! pero la parte 1 de este video está!

  • La mayoría de aerolíneas, se encargan en vuelo de llenar de licor a sus pasajeros y en los casos de emergencia una gran cantidad de viajeros ebrios que no pueden caminar por efectos del alcohol mueren al no poder salir de una nave que usualmente se despedaza e incendia, aparte de ello esas personas contribuyen a obstaculizar que otros pasajeros que estaban en sano juicio puedan escapar de la nave y mueran también junto con los torpes borrachos que piensan que un avión es un bar o un restaurante.

  • @VIBRADORCALIENTE Bien dicho!

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  • wow! q buena maniobra del piloto, en verdad mis respetos, que pelicula de hollywood ni q nada aplausos a esta tripulacion...

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All Comments (19)

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  • La maneobra espectacular

  • Bueno sea como fuere el aeropuerto Pearson debe llevar ese nombre por el piloto y la maniobra de deslizamiento lateral ejecutada a la desesperada por Quintal merece entrar en los anales dedestreza en aviacion.

  • Increible los pilotos.. y esque la mayoria gente piensa que los pilotos solo estan entrenados para despegar , volar y aterrizar facil... pero se equivocan los pilotos entan mas entrenados para esta clase de ocasiones... pero ya vemos ....

  • gracias por el video

  • EN UN VUELO NADIE TE PONE UNA PISTOLA EN LA CABEZA Y TE DICE: "O TOMAS LICOR O TE LLENO DE PLOMO EL CEREBRO" LA GENTE YA ES BASTANTE GRANDECITA Y MADURA PARA DECIDIR ACEPTAR O NO UNA COPA DE LICOR EN UN VUELO COMERCIAL, ADEMÁS EN LA MAYORIA DE LOS CASOS SON LOS MISMOS PASAJEROS QUIENES LO SOLICITAN., PERO SI QUIERES CAMBIAR ESTO MI ESTIMADO VIBRADORCALIENTE DEBERIAS DE QUEJARTE PERO EN LA COMPAÑIA DONDE TRABAJAS, ASI HABLAS FUERTE Y CLARO, HABER SI TE HACEN CASO. SUERTE.

  • Señor:

    mycomputersucks1993

    Objetar algo, solo por objetar desde el punto de vista de un cómodo pasajero en la industria de la aviación, como parece ser usted, y además hacerlo con una superficialidad producto de la ignorancia y la falta de experiencia como lo indican sus insulsas palabras, no es más que rebuznar. Por mi parte solo tengo un poco más de 25.000 horas de vuelo como capitán en diferentes equipos desde DC-3 hasta B-747 

  • @VIBRADORCALIENTE Pues, eso es problema de nosotros como pasajeros, la aerolinea nos ofrece un servicio y si nosotros queremos lo tomamos y si no pues lo dejamos. Cuando aceptas alcohol en una aeronave tu mismo deberías saber que efectos conlleva, por lo que es NUESTRA RESPONSABILIDAD, no de la aerolinea.

  • buen piloto....

  • llevo como 15 capitulos y empiezo a sospechar que volar no es tan seguro como dicen y menos si los componentes del avion los fabrica honeywell

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