le premier frein qui se sert de votre élan pour freiner!
au contact; la roue arriere fait tourner le diabolo dans un sens qui le pousse a s'enfoncer entre la roue et le chausson (si j'analyse correctement ce qui se passe)
avec pour résultat de bloquer la roue arriere
le diabolo etant flexible il se trouve "pincé" entre le chausoon et la roue et prenant une forme allongée ne tourne plus
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