Nゲージ・鉄道模型 TOMIX JR旧型客車 高崎車両センター／KATO D51498

TOMIXの ＪＲ旧型客車（高崎車両センター）セットをKATOのD51498に牽引させました。客車の無線アンテナはユーザー選択取付で、穴あけ加工が必要です。

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[TaKaSaKi211series]

カプラーはどちらに合わせていますか？

それとも違う種類ですか？

[yukikazeful]

@TaKaSaKi211series

手持ちのほとんどの車両がKATOカプラーを標準にしています。­TOMIXの機関車にはKATOカプラーと連結のできる、マグネ­マティックカプラーを取り付けています。（少し加工が必要です）

この動画のD51-498はナックルカプラー、旧型客車はKAT­Oカプラーに交換しています。

[katuo090]

モーリン製のバラスト試しました！とても撒きやすくて大変助かり­ました！お薦め頂いて感謝てす。ありがとうございました!!

[yukikazeful]

@katuo090

モーリンの製品はいろんな色があって良いですよね。接着剤との馴­染みも良好で扱いやすいです。実は砂利道もZゲージ用のバラスト­を使っているんです。

[bkh4149]

素晴らしい映像です。

カメラは何を使われてますか。



[yukikazeful]

@bkh4149 コメントありがとうございます。

使用しているカメラはSONY製の「HDR AX2000」と言う機種です。

[katuo090]

zゲージ用のバラストですか！なるほど。勉強になります。

ありがとうございます！！

[bkh4149]

早速のレスポンスありがとうございます。

かなり高級なカメラで撮られていたんですね



[yukikazeful]

@nekonekoe233 そうですよね～

ほしいときが買い時ですよ！。「やっぱり買おうかな･･･」と思­ったときにはどこにも売ってなくてガッカリと言うこともあります­よね。車両の組み合わせ方でいろんなイベント列車が仕立てられま­す。

[nekonekoe233]

たった今、高崎旧客を買うべきかどうか悩んでいます......

買ったら買ったで、EF64-1001とかEF64-37とかE­F65-501とかも必需品となりますよね... f^_^;