Ein Elektroauto - der Hotzenblitz

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Uploaded by on May 21, 2011

Der Hotzenblitz ist ein Elektroauto, dass seiner Zeit weit voraus war. Heutzutage spricht alle Welt vom Elektroauto, vor 15 Jahren wurde man belächelt, wenn man damit zur Arbeit fuhr. Man fuhr leise und sauber, geladen durch eine Fotovoltaikanlage, also umweltfreundlich!. Die alten Bleibatterien reichten gerade für 60 Km. Die Entfernung zu meinem Büro waren 17 KM - da konnte man hin und zurückfahren. Am Wochenende wurden die Kurzstrecken zum Einkaufen genutzt. Jetzt, mit den Lithium Ionen Batterien sieht die Welt schon anders aus. 100 bis 120 Km sind durchaus möglich. Der Wagen ist leichter und flotter geworden. Das Auto war damals auch noch bezahlbar. Was heute kommt, ist im Preis jenseits von "Gut und Böse"! Mehr auf meiner Homepage www.nachvornesehen.de
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English:

The Hotzenblitz is an electric car that of his time was far ahead. Nowadays all world speaks about electric cars, 15 years ago, people smiled if I went with it to the work. although it went quietly and clean, loaded by a photovoltaiksysteme, so ecologically friendly!. The old lead batteries reached just for 60 km. The distance to my office were 17 km - so it was possible to go there and go back home in the afternoon. On the week-end the short distances were used for the shopping. Now, with the lithium ions batteries the world looks quite different. 100 to 120 km are absolutely possible. The carriage has become lighter and the eccelaration is much better.. At that time the car was still payable. What comes today, is in the price on the other side from "Goodness and Nastily"! More you wiil find on my website www.nachvornesehen.de

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Autos & Vehicles

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  • DANKE für diesen höchst informativen Beitrag.

    Fahren Sie auch im Winter? Wie sind Ihre Erfahrungswerte mit dem zusätzlichen Stomverbrauch für die Heizung bzw. für eine mögliche Klimaanlage im Sommer?

    Und: Wie schätzen Sie die Sicherheit ein? Welche Airbags haben Sie verbaut?

    Grüße

  • @lapsassa1 Ja, ich bin damit 8 Jahre Tag für Tag zum 17 km entferntem Arbeitsplatz gefahren. Für den Winter ist eine kleine Standheizung eingebaut (WEBASTO) Kein zusätzlicher Stromverbrauch im Winter, da der Motor nicht warm sein muss, um Leistung zu bringen. Die passive Sicherheit ist durch die absolut gute GFK - Knautschzone gegeben und hatte auch bewirkt, das damals der Wagen den amerikanischen und den DEKRA Crashtest bestanden hatte. Airbags sind nicht installiert. Gruß MERCATOR 68

  • Sehr interessantes Video. Den Hotzenblitz kannte ich bis eben noch nicht mal. Aber ich bin erstaunt das er früher schon ganze 60 KM geschafft hat. Schön weiter pflegen den kleinen :)

  • @LkwFan91 Ja, das mache ich auch. Anfang nächsten Monat (Juli) gibt es das 3. Hotzenblitztreffen in Marburg,

    mal sehen wie viele da noch zusammen kommen!

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All Comments (13)

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  • Ich finde das Video ja höchstinteressant, aber die Musik ist echt nervtötend....

  • Dein Video regt zum Nachdenken an!! Immer mehr "moderne" Autos kommen in immer kürzeren Zeitabständen auf den Markt - und wir denken alle, es sei die richtige Richtung?? Sie alle haben einen Konstruktionsfehler, den Verbrennungsmotor ;)

  • @Mozart2205 Ja, wenn sie auf meine Homepage schauen, können Sie mit mir in Kontakt treten und einen Termin vereinbaren, wann es am besten passt.

  • @MERCATOR68 Gerne. Bin wie gesagt täglich in Stromberg.

  • @Mozart2205 Warum sollte man sich nicht mal treffen, dann kann sich eine Probefahrt anrangiert werden.

  • Vom Stromberger Burgplatz aus durch das Tor im Paulusturm und dann nach St. Vit. Weiterhin gute fahrt. Ich arbeite in Stromberg. Vielleicht begegnet man sich mal.

  • Natürlich darf man fragen, ich habe den 1996 mit einem neuen Satz Bleibatterien für 21.000,00 DM gekauft, damals war gerade die Produktion eingestellt worden

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