Frecce Tricolori - Incidente Ramstein (Crash)
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analfabeta!!!!
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Allora, poco prima della caduta del DC-9 due piloti dell'areonautica militare, facenti parte delle frecce tricolori, Mario Naldini e Ivo Nutarelli, erano in volo e 10 minuti prima della tragedia, quando si trovavano in prossimità del DC-9, hanno dato 2 volte il segnale di allarme generale (probabilmente avevano visto il MIG libico sotto il DC-9). Quindi, dopo l'incidente, è come se non avessero mai dato l'allarme perchè non lo hanno mai detto davanti al giudice...
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I remember the awful day this happened. Sad stuff.
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Flying is dangerous. Aerobatic flying is very dangerous.
The Frecce could have disbanded,but they didn't. The team showed great courage and went forward.
Everytime they fly, they are a tribute to the memory of all who lost their lives that
terrible day, and to the human spirit. "ad astra"
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Questa faccenda mi puzza fin troppo, come tutto ciò che è ricollegabile al caso Ustica.
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Sono troppo giovane, non ero ancora nato quando è accaduta questa tragedia e quindi posso soltanto osservare che ciò che ho visto nel video è terribile. Tuttavia mi sento di dire anche, in risposta a chi dice che i piloti delle Frecce Tricolori sono incoscienti e ambiziosi, che queste sono persone normalissime, che fanno il loro lavoro per scelta e per amor della propria patria, lo fanno nel miglior modo possibile e sono i migliori al mondo in ciò che fanno. Perciò, viva la PAN e VIVA L'ITALIA!
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Rispetto massimo x tutte le pers e i famigliari coinvolti in questo disastro...purtroppo sono cose che succedono e con il senno di poi si dice sempre si può evitare ecc ecc...purtroppo questo sport come altri è pericoloso e basta anche solo un piccolo errorino da niente che ci si lascia le penne...dubito che i piloti non avessero mai provato la manovra però in quel frangente non è stata impeccabile come doveva essere....cmq la nostra PAN è la migliore al mondo...
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..... io ho le mie idee e tratto le mie conclusioni personali e magari discutibili. Ma rispettiamoci e non scriviamo volgari cattiverie (come ho letto qua) solo per apparire. Cerchiamo di essere.
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Il volere essere i migliori ha reso le freccie tricolori incoscienti!!! La tragedia era evitabile, a così bassa quota l' esibizione è bella da vedere ma nn ha lasciato lo spazio per evitare lo scontro, il gruppo di aerei che doveva passare sotto nn avrebbe mai potuto abbassarsi per evitare il gruppo sopra che ha sbagliato. Se per dimostrare di essere i migliori bisogna rischiare di ammazzare qualcuno meglio nn esserlo.
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peccato, un errore grosiero, una vera traggedia, certo, pace alle sue alme, pero devo dire que la prestazione delle Frecce in Svizzera nell 2004 era la migliore degli due giorni di demostrazioni. Il talento italiano no ha morto
Ieri ho assistito alla festa dei 50 della P.A.N.,al momento dell'incrocio la memoria è tornata proprio al 1988. Oggi non si vola sul pubblico ma eravamo a bordo pista e a quella velocità un aereo sarebbe cmq finito in mezzo a noi. Ammiro i piloti, sono bravi (come tt gli altri team) ma la mia mente non riesce a dimenticare il collegamento tra i due piloti e Ustica e che anche altri legati a quei fatti sono morti in maniera bizzara e tragica. .......
Gufy7174 1 year ago
@Gufy7174 anche io ero presente ieri, e ho fatto la stessa osservazione; anche se non si vola sulle teste degli spettatori, in caso di scontro l'aereo sarebbe comunque finito su di noi. Ma confido nella loro esperienza... gli incidenti accadono sempre per una serie di cause che si sommano! W la PAN e tutte le altre pattuglie!
Gremo 1 year ago