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Cambio automatico

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Uploaded by on Feb 16, 2009

Come funziona un cambio automatico

Category:

Education

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Top Comments

  • troppe interruzioni

  • No caro, non è tutto chiaro e nemmeno automatico, una spiegazione così tagliata è un inutile perdita di tempo e crea solo confusione, potevate risparmiarvelo un video così CONFUSO.

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All Comments (28)

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  • @MOLTE87 ma che cazzo dici che è una moda? anche il cellulare fino a 13 anni fa era una moda adesso lo hanno tutti anche chi era fermamente contrario per il fatto che semplifica la vita..il c.a è la stessa cosa semplifica la vita punto il fap non centra nulla quello si intasa anche con il manuale,parli di sportività allora perchè sia nei rally che nela F1 il manuale è sparito? la frizione è inutile punto chi usa il manuale se prova l'auto non torna piu indietro! sei un bimbo devi crescere

  • @gatto7777777 Come già scritto nei precedenti commenti sei soltanto un povero pirla PUNTO. E' la tua natura.

    Si mi sono laureato in Ingegneria Meccanica, che ti piaccia o no, quindi taci, CRETINO che non sei altro, TU NON SAI NIENTE NE DI ME NE DI AUTO, sei solo invidioso di chi è più intelligente di te.

    Non sai far nient'altro che insultare e non mi abbasserò certo al tuo livello. Ringrazia che ho davanti lo schermo altrimenti non avrei esitato a sputarti in faccia, MERDA UMANA!!!!!!

  • @gatto7777777 Io la vedo così, PUNTO. Ognuno ha i suoi gusti.Tu sei libero di vederla come ti pare, se ti trovi bene con l'automatico ci mancherebbe anche che non lo usassi, ma francamente ME NE FREGO dei tuoi insulti. MANUALE A VITA!!!Non nego certo la superiorità tecnica dell'automatico, ma la guida col manuale è un'altra cosa.

    P.S.: Una volta ho visto uno che era fermo ad un semaforo e ha mollato il freno: bam, contro il camion davanti. Bella roba l'automatico...mi sa che quel rimba eri tu.

  • @gatto7777777 Poi esistono anke i servomeccanismi di azionamento della frizione, ammesso che tu sappia cosa siano. Gli innesti a frizione non sono più solo meccanici ma sono per lo più idraulici: tradotto questo vuol dire che la forza di disinnesto che il conducente deve usare è molto molto ridotta. Eppoi l'automatico costa di più.

    Naturalmente chi si trova meglio con l'automatico è liberissimo di usarlo,ma non di insultare chi adora il manuale. E ce ne sono ancora tanti, per fortuna.

  • @MOLTE87 come già detto nel precedente post sei un coglione punto..è la tua natura..tu sei laureato?!! hahaha si in gestione sguatteri e aiuto garzoni!!! non capisci un cazzo di auto quindi taci!!! tanto per cambiare bmw da sempre segue il trend dell'auto sportiva abbinato al piacere di guida con l'uscita della nuova serie 5 il cambio manuale non è nemmeno nel listino optional...ma tu cosa vuoi mai sapere...al massimo sei abituato a guidare una fiat punto del 1995!!!

  • @MOLTE87 Da ultimo: sarà pur vero che con l'automatico si evita l'innesto ed il disinnesto della frizione, ma è altresì vero che: consumi di più, se sulla neve devi partire in seconda te lo puoi anche scordare, spesso l'elettronica da problemi, senza contare poi dei diesel dove c'è anche il fap, che regolarmente si va ad intasare. E non provare a contraddirmi perchè sto parlando per esperienza vissuta, da me o da miei amici.L'automatico è solo ed esclusivamente una moda da parte dei seguaci.

  • @gatto7777777 Per la cronaca: mi sono laureato in Ingegneria Meccanica, indirizzo Veicoli, e ho lavorato anche sugli autobus. Quindi di auto ne capisco molto più di un coglione che anzichè esprimere la sua opinione in modo equilibrato come ho fatto io (e dove ho usato anche un certo tipo di linguaggio tecnico che per un limitato mentale come te è forse impossibile da capire, e il tuo commento ne è la dimostrazione) insulta, insulta e poi ancora insulta. Evidentemente è l'unica cosa ke sai fare

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