Trackday em Jacarepaguá - Palio na Curva 90 (Parte 1)
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All Comments (10)
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não acredito que vi um pointerzinho perseguindo aquele mavericão
dale ap hehehe
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@chevettelimao cara, vc sabe me dizer se existe a medida de pneus 195/55 - 14? caso não tenha, qual seria melhor na sua opnião, um 195/60 ou um 185/55? valeu!!!
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Muito bom cara, não é preciso ter uma super máquina para se divertir, basta ter espaço e habilidade :)
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@chevettelimao se me permite uma sugestão, coloque barras anti-torção superior dianteira, e uma traseira removível (pra não perder o porta-malas), seu carro vai ficar melhor ainda nas curvas
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@RyoHakuya Estava a 80~90km/h.
Upgrades: Rodas 14" da Fiat Strada + Pneus MICHELIN 185/55 (+largos e +baixos, dobram menos) com 40Lbs (tb p/não dobrar), cambagem -2,5" (excelente p/curvas) e suspensão rebaixada (molas cortadas).
Depois do evento tb vieram amortecedores c/canela +curta e +firmes, e barra estabilizadora traseira. A calibragem e cambagem eram só pro evento.
Invista em pneus michelin e molas (pouco) cortadas ou cangoorun/redcoil que o Palio muda do vinagre pra água! =)
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Muito bom, bela estabilidade!
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O curso da suspensão do palio é bem longa.. ele entorta todo mas a roda não sai do chão.. Se fosse o corsa 95 voce tava de 3 rodas.. hehe
guigowww 4 years ago
Na verdade isso acontece mais pela falta de barra estabilizadora na traseira do que pelo curso da suspensão! E vale lembrar que na frente não havia aderência suficiente pro carro "empinar" a traseira!
chevettelimao 4 years ago