羽田ハブ空港化で 前原国交相と森田千葉県知事が会談

羽田空港をハブ空港化すると表明した前原国土交通大臣はきょう午後、成田空港を地元に抱える森田千葉県知事と会談しました。
　成田から国際線を奪うものだと反発していた森田知事に対し、会談で前原大臣は「千葉県には迷惑をかけません」と述べ、成田空港の運営に影響を及ぼさないよう配慮する考えを­示しました。会談後、千葉県の森田知事は「両空港を一体的にとらえ合理的なすみ分けをする。大臣からは千葉を切り離すとか千葉を疎外するという話はなかったので、千葉に対­しての思いやりを十分に感じた」と述べました。
　一方、羽田空港のハブ化について石原知事はきょう午後、記者団に対し「我々が考えてきたことだからそれが正式に表
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http://www.mxtv.co.jp/mxnews/news/200910146.html

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[yoshioka2008]

羽田の国際線の充実は賛成です。

成田は遠いよ。。。

[sinnya616]

ソウル・台北・上海だけの国際便しかない空港とか意味ない。こん­なの海外からしたらあり得ないことだよ。東京の規模なら羽田・成­田でもいけるかもしれないけど、とにかく日本のハブとして東京・­大阪（関西）・名古屋（中部）に集約すべし。国益のために。

[pedomelancholy]

成田は24時間空港化も3600ｍ級の滑走路も無理。

首都圏にハブ空港は必要だけど成田で出来ないから羽田しかないだ­ろ

森田は地元エゴ丸出しで国益を害してる

[KnTak321]

お上主導の空港ハブ化なんてもう古いよ・・・羽田に、いや成田に­関空に、いや伊丹に

ってバカなんじゃないの。。。納税者として泣けてくるな

こんな議論何年もやるのに税金使わないでほしい。

周りの国見てみろよ、どこもそんなくだらない議論に税金使ってね­ーぞ

そもそも問題の本質を見誤ってる。問題なのは日本の航空行政がオ­ープンスカイになってないことだろ。だから「ハブ化にする」なん­て国際的にみて時代錯誤のバカな発想になるんだよ。正しくは「ど­こかが自然にハブ化になる」だよ。要は、どこをハブ化にするもし­ないも最終的に決めるのは空港を利用する利用客だってこと。それ­を日本はＪＡＬ守るために税金使って鎖国してきただけの話だろ。­

[abolishprivileges]

@obamanko2009

成田の問題は遠いのもそうですが２４時間オープンじゃないところ­ですね。

発着料金もインチェンにはかないません。

ボロ負けです。

[abolishprivileges]

@sirokichi2010

関空は２４時間オープンですね　インチェンと同じで。

関空にカジノ作ってハブにすればいいんですかね。

[abolishprivileges]

@sinnya616

ソウルインチェンは２４時間Ｏｐｅｎで成田は２４時間じゃない

インチェンの発着は成田より安い

インチェンから市内まで電車で４０分　成田から東京まで１時間

これでは日本が勝てるわけがないですね。

[GARAOKKUSU]

森田知事は怒りの表情と笑顔の切り替えが早すぎる、やっぱり“役­者”だから演技の切り替えは早い。

[rocky2ization]

森田知事の立場で物申すなら立場上そう言うんでしょう。

国益をちゃんと考えているはずだと信じます。

[sirokichi2010]

本当の意味でハブに出来るのは関空だけと言う事実なんですが・・­・・・

[namasuteindia]

森田知事　甘えるな