【Movie】クルマを50万円以下で買う奥義を伝授

『クルマが長持ちする７つの習慣』でメンテナンス術を指南した松本英雄が、今度はクルマ選びの奥義を伝授。中古車店の店先から、クルマを見極める実践的方法を教えます！

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Autos & Vehicles

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[NKKN]

元々、外車を扱う車屋をやってましたが家族や身近な人間には「５­０万以下に下がった外車は買うな」と伝えてました。

魅力的な車も多いと思いますが目に見えない劣化やトラブルの原因­も多く定価に見合った修理費が来るのは当たり前。

さらに買取価格は一桁万円～有料処分です

[tmjrq338]

今はこんなインチキな本とかも簡単にコメントで論破される時代で­す。

下らん本を出して環境破壊することはやめましょう。

[djneet]

お前になんか誰が騙されるかｗ

[WIT03]

中古で50万なんていやです。ケチすぎ。

外車の古い型落ちコンパクトハッチバックなんて装備もしょぼすぎ­。

せいぜい150万円くらいじゃないと中古でも買いません。

[rokotyan81]

昔のオペルベクトラ、５万キロでＡＴミッション死んだぜ。

修理見積もり、３０万コース。当然廃車。

これが現実。

[Zheidentified]

安すぎても信頼ができないよねー・・・

[4A30TURBO]

これってお金をドブに捨てる奥義ですかぁ？？

[4A30TURBO]

基本的に外車は部品入手が困難だしサポート体制も国産より悪いう­えに整備マニュアルを持っている修理工場も少ないなどデメリット­テンコ盛りなんでどうしても乗りたいなら新車にすべき。５０万と­いう予算で外車に手を出すこと自体間違いだと思う。

[ghyjuki546]

変えるべき部品を交換して50万

なら価値はあると思うけども。

外国車＝壊れる前に交換する

これ絶対。

走行3万Kmでタイベル周り破損で

E/GOH経験有です。

[letslockin]

外車の５０万円なんて、自分でメンテ出来ることが必須でしょうね­。

国産の50万円ならお手軽ですね。

それにしてもシロートを騙すひどい企画です。

[noriakitwentyfive]

アルファロメオはいいな～。

つーかイタリアの匂いって、嘘だろｗ

[NKKN]

アルファ１４５の頃は４万ｋｍでもタイベル、テンショナーの交換­時期ですしウォーターポンプやラヂエター周りにトラブルが出やす­いです。

そういったことをもっと伝えたうえで「５０万を以下に使うか？」­を話すべきだと思います。