Rasthaus - Audi Steuerketten - VR6 3,2 Steuerkette
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All Comments (57)
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Vor 2004 das ist ja quatsch, 2006 im Golf 5 ist es immernoch.
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Kauft eucht nen BMW oder Mercedes die haben solche probleme eher selten und wenn wird einen geholfen. Genau so wie VAG probleme mit DSG und Tiptronic getriebe kaput gehen
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der junge hatte wohl das pech das der motor den geist aufgab. somit steht sein 3.2er in der garage oder so...
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seit wann ist in einem Mitsubishi ein Volkswagen Motor verbaut? 2:99
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Ist halt kein Ruhmesblatt, die Steuerkettengeschichte. Auto fängt halt mit AU an und hört mit OH auf. Was für Tipps man hier so liest über zu bevorzugende Fahrzeuge - amüsant. Demnach dürften meine zwei Opel auf Autogas und der Avensis D-CAT gar nicht mehr fahren, oder wie ... macht euch mal locker. Wie mein Vorredne schon sagt, wer Turbos und Steuerketten kalt tritt, darf sich halt nicht wundern!
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35 jahre...von wo kommst du denn....fällt mir nichts zu ein...so und zu den steuerketten....egal wie man es sehen mag...ich hab alles schon gesehen..hatte motoren mit 25tkm und welche mit 225tkm offen.....es ist alles eine frage der wartung und pflege.....und natürlich fahrweise.... passat-limo-vr6.de.tl
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ich sags immer wieder,wer einen auf dicke hose macht,hat meist nichts drin,das beschreibt vw am besten.spätestens seit ihrem "das auto" slogan,sollte eigentlich selbst der grösste idiot sich seine gedanken machen,aber naja,so ist das halt,die dummheit des menschen ist grenzenlos.einen konzern,der nur auf image basiert und grad mal seit ca.35j existiert und behauptet "das auto" zu sein sollte man ignorieren.stattdessen machen die idioten dieser welt solche hu....söhne auch noch unendlich reich.
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nicht nur bei audi habe das gleiche problem bei opel
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lol ich habe ein Praktikum bei audi als Kfz-MAchatroniker gemacht und die schließen nich nur einfach das Diagnosegerät an. Es Werden Hunderttausende Autos gebaut und 3 Audis sind betroffen OMG was wollt ihr eigentlich?
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Die Steuerketten bzw. die Kettenspanner waren beim Golf 3 auch schon immer ein Problem, aber halt nicht nach 38.000km sondern eher um die 150.000km oder mehr;)
Der Bericht welcher enthüllt wie Longlife und Longlifeöl die Motoren schädigt findet ihr im A3Q Forum unter Downloads
DemianSP 2 years ago 5
tja audi/vw ford haben sich da hingespart wo opel vor 10 jahren war - erbsenzählen auf qualitätskosten - schade für audi und vw
gibgasman 3 years ago 5