Emission Turbo Sujet MCE 5

Emission Turbo - 7 mars 2009 - Sujet sur le taux de compression variable

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Autos & Vehicles

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[Morpheusneon]

fin du diesel, youpi.

Vive les moteur essence.

[Morpheusneon]

@boilingpoint2 Sans le lobby pro diesel la recherche sur les moteur essence aurait dû avancer beaucoup plus...

Et sans l'essence pas de voiture hein, n'oublie jamais ça....Réponse idiote, contre réponse idiote

[seasonedtoker]

too bad it's built by french, it'll fall into bits the next day you buy it

[francksol]

la france, le pays qui "pue" le diesel... Vous vous baladez n'importe ou, dans n'importe quelle ville, et vous vous intoxiquez avec toutes les merdes de particules, cancerigenes , les nox que rejettent les diesel, vous chopez des migraines ...

[duke6991]

@Morpheusneon Oui je sais tout ça, moi aussi je déplore l'usage massif du diesel particulièrement en milieu urbain où il s'encrasse et pose un véritable problème de santé publique avec les particules fines et les oxydes d'azote.

Ce que je voulais dire, c'est que la "diesel mania" est à mon avis originaire des consommateurs.

Après on peut prendre des mesures en conséquence comme la fiscalité avantageuse, la prime écolo, qui finissent par être une aubaine pour les constructeurs français.

[Morpheusneon]

[suite] de plus les moteurs diesel coûtent plus cher, les technologies moins fiables, bref c'est qui les pigeons?

Ceci dis un bon vieux(pas trop vieux quand même^^) moteur diesel, solide, pour faire de la route régulièrement, y'a rien de mieux.

[Morpheusneon]

@duke6991

Je pense que tu n'as pas bien saisi qu'en France l'essence est bien plus taxé que le gazoil, si c'est pas un choix politque appuyé par des lobbyiste...

Les gens crois rouler moins cher avec une diesel, seulement il faudrais pour cela que les gens roulent avec: faire des grandes distances est rentables à moyen termes avec le diesel, faire de petites distances faisable en essence, là c'est pas rentable au long terme en diesel car le moteur s'encrasse plus vite, [suite]

[duke6991]

@Morpheusneon Je sais pas si on peut vraiment parler de lobby pro diesel, je pense tout simplement que c'est le marché, donc les consommateurs d'europe de l'ouest, qui ont engendré ce système (veut rouler pas cherdonc gasoil => + de voitures gasoil => achète en encore + de gasoil => + de développement gasoil => imitation de la nouvelle "norme gasoil" => encore, encore + de gasoil et ainsi de suite)

[boilingpoint2]

@Morpheusneon sans le diesel le transport de marchandise en masse n'existerai pas, n'oublie pas ca...