Von Leerlauf bis Nenndrehzahl und zurück

Ein Dieselmotor des Typs 5D49, eingebaut in einer Diesellokomotive BR 232 durchläuft seinen Drehzahlbereich von 350 1/min bis 1000 1/min ohne Last. Ein Fest für die Ohren...

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[pompi2801]

@MrMechaniker, hab leider grade erst die anderen kommis durch geforstet, muss dir auch auf allen anderen gebieten meinen allerhöchsten RESPEKT aussprechen, echt! runter die mütze, und wegjeschmissen!!!!!

[MrMechaniker]

@pompi2801 Danke ;-)

[MrMechaniker]

@Micha8150 Richtig- jeder Zylinder hat seine eigene Einspritzpumpe. Da die Pumpen auf A- und B- Seite vom gleichen Nocken betätigt werden, ergibt sich eine Besonderheit: Die Einspritzleitungen der A- Seite verlaufen diagonal über die Ventilhaube, die der B- Seite jedoch nicht. Wie wir alle wissen, müssen Einspritzleitungen eines Motors aber alle die gleiche Länge haben- daher die Spiralen auf der B- Seite. ;-)

Gruß M.

[MrMechaniker]

@12Zylinder Bitte nicht vergessen: Es kommt "unten" immer nur heraus, was "oben" reingesteckt wird. In diesem Falle sind das 2206 kW, also 3000 PS. Und dieses als Dauerleistung- da würden die Rasenmähermotoren von AMG ganz schnell dicke Backen machen. Die Anforderungen an eine Lokomotive sind andere als die, die an ein Kfz gestellt werden.

Gruß M.

[JohnDeere8430Ralle]

@MrMechaniker naja die heutigen abgasnormen kosten auch kraftstoff

[MrMechaniker]

@JohnDeere8430Ralle ...und das alles - nicht zu vergessen- ohne elektronische Helferlein.

Das nenne ich Ingenieurskunst!

[JohnDeere8430Ralle]

@MrMechaniker da is das aber kein schlechter wert, wir kommen im landmaschinensektor in der 300ps klasse grade mal auf ca 260g/kwh

[MrMechaniker]

@JohnDeere8430Ralle Hmmm...rechnen wir mal nach: 205g/kWh* 2206kW= 452230g/h= 452,23 kg/h.

Bei einer Dichte von 0,83kg/l entspricht das etwa 545l/h. Von nichts kommt eben nichts ;-)

[JohnDeere8430Ralle]

@MrMechaniker was läuftn da in der stunde durch bei volllast?

[EWS60008]

Nice sound! All the Class 60's should be fitted with these units as it sounds just as good as a Class 56!

[huttigroute]

Cool, der Motor errinert mich an einen MAN NG312 V8 Linienbus. Fehlte nur noch der Getriebe (Gang-) wechsel und es währe wie ein Bus.

Ich war mal in so einer Lok drinne, das war megalaut da. Aber ein schönes Motorgeräusch ist das alle mal. "Ich werde mein Frack ausziehen und mein Zylinder wegschmeisen, so viel Respekt habe ich vor diesellocks"

[glaswassertrinker]

Beeindruckend!