Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Civic D16Z6 Turbo by M4TiK

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
2,026
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on May 3, 2011

D16Z6 Civic with T25/28 turbo, 0,45bar, 2,25" exhaust.
EJ1 standard body on Rota TrackR weels, Toyo T1R...
This is the first part video, in next part will be about building an engine and finaly 1.0-1.2bar :)
____________________________________________________________
Moja hanka Z6 na sofcie, niestety na chwile obecną to tylko tyle bo stopiły się tłoki i grzecznie czekam na graty aż przypłyną z US.
Mam nadzieje ze w następnej części będzie bardziej dynamicznie niż statycznie.
Pozdro dla ekipy z FZsquad i CKPL ;)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (5)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Sorki ale na 0,5 a kompresorki nawet do 0,7 smigaja na seryjnych 240. Egt w sofcie? Tylko do strojenia... mam komplet zegarow ale egt lapalem 850 to jeszcze spory zapas byl i tylko korby mnie ograniczaly. Strojenie bylo z djupy... ale to tylko moja opinia. Pewnie sie nie znam :P

  • koleś dobrze wystroił, a że tutaj byly seryjne wtryski które powyżej 0,4 juz nie podaja , brak egt i jazda na trasie z predkosciami powyzej 200km/h to mogly sie stopić

  • Stopione tłoki na 0,45bara?? żart jakiś? Pozdrowienia dla tego speca co to stroił.

    Na neptune miałem 0,5bara cały sezon i na zlocie ckpl było 207KM/246NM. Zero problemów.... 

  • Are those wheeis Konig Retrack

  • how did u make the cluster blue like that??????

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more