(HD) 寝台特急日本海号 EF81形電気機関車+24系客車 (Japanese night train)

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Uploaded by on Dec 9, 2011

2012年春のダイヤ改正で廃止されると一部報道から報じられた寝台特急日本海号。
機関車はEF81が全区間牽引していますが、色はローズピンクとトワイライト色の2種類。
ローズピンクの機関車が担当の日はまさしく国鉄時代そのものの外観です。
撮影の巡り合わせは残念ながらトワ色担当の日が多かったのですが、それでもやはり正統派ブルートレインに変わりはありません。
個人的には、一昨年に一回だけ大阪~弘前間に乗車しましたが、来年廃止されるとなるともう乗車機会はなさそうなので非常に残念です。

なお、来年1月にも青森方面へ撮影に行く予定がありますので、雪国を行くブルートレインを公開する予定です。

撮影地
1, 北陸本線 石動~倶利伽羅
2, 奥羽本線 陣場~津軽湯の沢
3, 奥羽本線 大釈迦~鶴ヶ坂
4, 奥羽本線 鶴ヶ坂~津軽新城

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  • 日本海号は、まだ2往復あった頃も知っています。夏休みはいつも­金沢駅で空席なしを示す×が並んでいる希少な存在として印象に残­っています。(これに加えて超繁忙期には寝台急行あおもりが臨時­で走っていました)北陸は非常に縁がある土地ですので、残念です­が、ニュース文面から能登号のように臨時で残る可能性を示唆して­くれているのが救いですが、それでも寂しいですね。道路網が脆弱­な日本海ルート各地では重要な役割を果たしてきた特急ですからね­。

  • @furufulさん

    コメントいただきありがとうございます。

    本日付('11/12/16)で報道各社が「廃止決定」と伝えて­いますが、NHKのwebではJR西日本の話として「大型連休に­は運行する」意向を伝えていますね。

    季節列車となり運行が継続される場合、どのような編成となるのか­...などの運行形態が気になるところです。

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All Comments (5)

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  • 青函トンネルが開通して、友人たちと北海道節約旅行をした時に「­函館乗り入れ」の初めてのの年に利用しましたが、あの当時は最後­尾にマニ50を連結して「MOTOトレイル日本海」として運用さ­れていましたね。懐かしい思い出です。

  • alway love your movies ! ^^

  • impresionante,grazie!

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