グリップ VS ドリフト

グリップとドリフとは　どっちが速いか　勝負！

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Autos & Vehicles

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[tikutikutiku8]

ドリフトになってない気が・・ｗ

[TwinSterGoGoGo]

流れる＝ドリフト

見せるドリフトの意味とはチョッと違いますです

[T1RX7]

練習もっとすればもっとタイム縮まるかもしれないですね

[TwinSterGoGoGo]

確かにまだ縮まる余地はありますね、まだまだ納得の走りは少ない­です

けれど何気に走り込んでるんですよ

走った周回数は軽く1000周オーバーしてますね（笑）

[abc25251399]

さすがドリフト かっこいい

[TwinSterGoGoGo]

ありがとうございます

ドリフトの勝因は力が横に逃げすぎずちゃんと前に進んでくれてと­こと、　グリップはタイヤの限界を使いきれていませんでしたね

[ROADSTER1800ify]

どこまでがグリップでどこからがドリフトっていう定義は誰も分か­らないし、それほど重要でもないと思います。

だから比べようがない気がしますね。

[fancycue]

賛否両論あるようですが、この投稿のようにグリップ域の限界を超­えてブレークするドリフトはアリ、つか仕方ないでしょう。

ただ、やみくもに“ドリフトのほうが速い”というなら、Ｆ１はド­リフトか？つー話でしょう？

当たり前の話をすると、低μではカウンターを充てないと速く曲が­れず、サーキットのような高μはグリップが速いということでは？­前者はグラベルやダート（ラリー）、後者はターマック（Road­race）ね。当たり前の話だよね！？そんなの。

[02hiro1985]

最近の若い者はこれができない人がおおくてね　スポーツドライブの基本っすよね＾＾　これが本当の走らせ方っすよ～　ドリフトはそのあと操作次第でどうにでもなるけどグリップは難し­いんすよね＾＾

なんか久々に基本を感じさせられましたわ　再来週タイムアタックなんで

グリドリっすよね＾＾

こうゆうテクがある人は理解してもらえますよね　ようはドリフトが遅いグリップガはやいのではなく、そのコーナー­に見合ったアプローチ曲げ方走り方なんすよね＾＾結果上手い人は­ラリー走りってことっすよね＾＾

そうそう、ラリードライバーの上手い人はどんな初めての峠でもめ­ちゃはやいんすよ　なんでかというとカーブミラーの角度でコーナーのアールがわかる­らしいです＾＾　横のせてもらいましたが＾＾　上には上がいるってことっすよね～＾＾　お互い頑張りましょうね

[zgogo1]

これドリフトじゃないよ。もちろん、見せるドリフトでも速く走る­ドリフトでもない。

このレベルならアクセルを踏んだほうが速いというだけ。

ブレーキングも含めて練習したほうがいい。

[haraeiki]

全然ドリフトになっていません。

カウンターをあてて走っているだけです。

これがドリフトなら、F1もドリフトしていることになります。

『道幅が広くグリップ力の高いアスファルトのレース場ではグリッ­プ最速』

『道幅が狭くグリップ力の低いアスファルトの公道ではドリフトも­速し(コーナー形状による）』

だからF1やラリーなどのレースが成立するのです。皆が見たいの­は、やっぱり最速なのですから。

[shunh13]

え？　ドリフトいつした？

[takaki1230]

グリップよりドリフトのほうが速いならF!はドリフトでコーナー­を抜けていると思うのですが・・・

土屋先生は「速く走るならグリップにかなわない・・・」と言って­いましたが・・・・

[yourmom22345]

ackalackalacka bockadocka

[nya12345678900]

@TwinSterGoGoGo

テールスライドでは・・・？

[daibinguu]

もうちょっと、たてにドリフトして下さい

ゼロカウンターなどと皆さんが言ってるやつで

スロットル戻しすぎと思います

もう少し頑張りましょう！