Motor Ford V8 292" - vendido

Motorzão V8 nacional quetinha aqui em casa. Êita vontade de ter um V8itão!!!

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[davidnahas]

Vc já vendeu este motor?

[lanao10]

Vendi sim.

[PUNTOJAPA]

Cara,eu interessei muito no teu motor,mas acho q ele n cabe no cofre da SS10 n....sei q o 302 é quase justo...tem as medidas dele aí amigo??? Grato!!!!

[lanao10]

Japa seguinte: todas as medidas são em centímetros. Da capa seca até a polia do vira 88. De escape a escape 68. Da parte mais baixa do cárter até a tampa do filtro de ar 79. Largura do bloco 25; contando o filtro de óleo na lateral são mais 16. Largura da capa seca (maior medida) 52.

[PUNTOJAPA]

Mas esse motor é mais largo q o 302 né????Pq o 302 aparentemente dá certinho no cofre da SS...

[lanao10]

Sim. Esse motor é um pouco mais largo e longo que o 302 cujo é bem compacto. A vantagem do 292 é que além de ser nacional o que de certa maneira influencia o preço de peças de reposição por ser maior tem mais massa para dissipação do calor e também dura mais que o canadense, porém é mais pesado e grande.

[lanao10]

Então como eu disse tem que fazer o motor, no caso retificar o bloco e outras coisas. Dependendo da retífica, você pode gastar uns três conto com peças e mão-de-obra.

[PUNTOJAPA]

Mas esse reparo vai englobar oq,vc acha q eu vou gastar qt???

[PUNTOJAPA]

Tá pedindo qt amigo???? Tá precisando de reparos??? Vc acha q cabe no cofre de um SS10 americana????

[lanao10]

Eu comprei assim; o que posso dizer é que não fica bom viu, acho que fica "manco" (falta combustível) porque o carburador DFV 444 é bi-jet além do que o V8 292 (4.9cc) é o dobro do 2.4 do Opala.