Ahorro de combustible FFI MPG-CAPs

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Uploaded by on Mar 22, 2007

En este video Jerry Lang explica exactamente como funcionan las MPG-CAPs

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http://www.ecoaleman.myffi.biz/spanish/

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Autos & Vehicles

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  • para la gente de mexico

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All Comments (41)

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  • @patricioxxx yo lo he probado y te puedo decir que lo que he notado es como un aumento del octanaje o más fuerza poco después de arrancar el coche.

    Lo del mayor kilometraje aún está por ver y cuesta más de observar.

    El que no me ha dado resultado ha sido el Ethos Fr en cuanto a mayor kilometraje.

  • Imbéciles el dinero que ahorro en combustible lo gasto en comprar las pastillas.. jajajajaja que brutos...ustedes creen que si fuera cierto el mundo ya no estaba entrado...

  • ¿Porqué no te tomas la pastilla?... talvés ahorres la poca y pésima energía que eroga tu cerebro en tratar de entender que todo esto es una mentira.

  • Parece interesante, pero en la primera llenada del tanke ¿cuantas pastillas hay que echar?, ¿1 o 2?, es para un deposito de 50l, o mejor preguntado ¿para los dos primeros tanques hay que echar 1 o 2?, y luego ¿1 cada vez que se recarga el tanque de gasolina?. Saludos

  • Parece interesante, y algo más serio que el turbex del cual no hay vídeos, ni pruebas, ni nada de nada, por lo menos esto lo ha probado un ingeniero, eso deja fuera de toda duda que sea un timo, yo pienso que no y pienso probarlo, ademas no hace falta tocar nada del motor (al contrario del turbex y demac motor). Saludos

  • @electroparadee no hables sin saber idiota esto me adado resultado y echo mucho dinero y e aorrado tambien sino muerete y nadamas no estorbes ala humanidad

  • Si notaron más eficiencia es simple...(el simple hecho de prestarle más atención a algo cotidiano + un lavado de cerebro en personas de mentes débiles como ustedes...parecen darles resultados ASOMBROSOS...) ¡¡HELLO!!

    La única manera de ahorrar combustible sin darle de comer a estos charlatanes de cuarta...es ...no usar el auto...o sinó usar un "prius" y no ponerle confites, ni chocolates ni caramelos...ni las pastillitas anticonceptivas de la abuela...

  • ¿Se han ralizador pruebas en laboratorios internacionales?

    ¿Qué hay con el octanaje del combustible?

    Teninedo en cuenta que existen hidrocarburos parafínicos y asfálticos, ¿Funciona igual cuando hay presencia de azufre en los combustibles?

    ¿De qué manera un sólido disuelto en un líquido no genera residuos y cómo evita que se tapen los inyectores con el uso prolongado?

    ¿De qué manera mejora la combustión y en qué rangos de ahorro estamos hablando?

  • Es un timo. La combustión de la mezcla de aire-combustible se hace por completo mucho antes de que se habra la válvula de escape y no como dice que parte se hace después de abrir la válvula.

    Piensen que no dice la empresa donde trabaja este tipo ni los laboratorios donde se han hecho los estudios.

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