EV Adapt - Sveriges första elbilsfabrik

Den 14 maj 2010 gjorde vi på elbilsträffen (EV2010) samtidigt ett besök hos en elbilsfabrik som invigdes i april. Under samma tak finns batteriproducenten Alelion och EV Adapt som konverterar bilar till eldrift med Fiat 500 till att börja med.

Konverteringen av eldrivna Fiat 500 är i full gång, trots blotta frånvaron av statliga bidrag. Första fungerande elbilen fanns 1891 och fortfarande verkar exempelvis NyTeknik i sin kritik mot EV Adapt tro att det inte kommer att fungera, men på något sätt har det i alla fall börjat i en liten skala och det var det som kritiserats, tex att det bara visades upp en bil som var konverterad (vilket ju är själva affärsidéen). I detsamma beskylldes i uppförstorad grad EV Adapt för felaktigheter som SVT Västnytt och Alekuriren gått ut med - Viskaleken.

Men exakt en månad efter invigningen 14 april såg vi produktionen i full gång! Vi provkörde nya Fiat 500 UTAN brummande ljud och hostande avgasrör! Det fungerar fint, av att döma på oss elbilsentusiaster med både erfarenheter och expertis - se videobeviset! Vilket tror ni mest på; YouTube från verkliga livet eller korrupta massmediers köpta låtsasexperter? Hårda ord - Men det behövs ett kraft-tag från så många som möjligt för att skapa en folklig oppinjonsbildning mot regeringen så de pressas att satsa lite peng på större produktionsvolymer! Efterfågan är större än vad EV Adapt kan leverera. Alelion behöver bidrag till en maskin för att snabba upp batterimonteringen vilket ger flera nya jobb i övriga delar av konverteringslinan hos EV Adapt.

Jag fick inte med allt i mina klipp, men det var i alla fall vad jag fick höra denna dagen. Vad jag förstod så måste inga avtal ingås med Fiat just nu, så som tidningarna försöker ge sken av. EV Adapt avser att konvertera andra bilar också. Och Power Circle måste ju inte beställa något om de inte har avsikter att köpa elbilar? Och har de avsikten så finns ju bara EV Adapt som kan leverera! Sedan tror jag många är trötta på storbilstillverkarnas löften som de inte lyckas förverkliga mer än som konceptbilar och fasader, men nu äntligen kan folket få en chans att köpa en elbil på riktigt (om nu inte Power Circle eller kommunerna köper dem som tjänstebilar). Och jag som filmade och klippte ihop videon och gav min egen vinkling av min upplevelse av besöket och nyheterna kring det hela heter Pauli Terho.

www.evadapt.com, www.alelion.com

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• nordic
• ev2010
• ev
• 2010
• elbilar
• elbil
• fiat
• 500
• trollhättan
• elbilsträff
• evadapt
• alelion
• nödinge
• ale
• göteborg
• sverige
• svensk
• sweden
• batteri
• konvertering
• bil
• elbilsföretag