Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Quarks & Co - Was tanken wir in Zukunft? 4/5

Loading...

Sign in or sign up now!
18,540
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Oct 8, 2008

Sendung vom 11. März 2008

Erdöl wird ein immer knapperes Gut und damit immer teurer. Was also tun? Kann Bio-Sprit helfen, uns unabhängiger vom Erdöl zu machen? Wo liegen Erdöl wird ein immer knapperes Gut und damit immer teurer. Was also tun? Kann Bio-Sprit helfen, uns unabhängiger vom Erdöl zu machen? Wo liegen die ökologischen und wirtschaftlichen Grenzen von Bio-Sprit? Quarks & Co geht diesen Fragen nach und erklärt die Vor- und Nachteile von Elektro- und Hybrid-Autos.


Teil 1:
http://www.youtube.com/watch?v=3x-J9hm-Nr8

Jeder Liter Kraftstoff enthält in Deutschland derzeit fünf Prozent Biosprit; 10 bis 20 Prozent sollen es künftig werden. Das sorgt für eine gigantische Nachfrage nach den Rohstoffen für Biokraftstoffe. Die Folgen sind fatal. Quarks & Co zeigt, wie der Biosprit der „ersten Generation zu einem ökologischen Desaster werden kann.


Teil 2:
http://www.youtube.com/watch?v=zqv5_D0hvLQ

Quarks & Co zeigt, wie der Biosprit der „ersten Generation zu einem ökologischen Desaster werden kann.

Flüssigtreibstoff aus Holzabfällen, Biodiesel aus altem Fett, Mikroalgen als Sprit-Ersatz, künstliches Benzin mit Hilfe gentechnisch veränderter Bakterien. Sind diese neuartigen Biosprit-Ideen wirklich ein Ersatz für Erdöl?


Teil 3:
http://www.youtube.com/watch?v=QxUlZd6eUSc

Hohe Sprit-Preise und steigendes Umweltbewusstsein machen Elektroautos wieder interessant. Ein norwegisches Unternehmen startete jetzt die Serienproduktion. Quarks & Co stellt das neue Elektroauto und seinen Erfinder vor.
Außerdem: Strom aus der Wüste.

Teil 4:
http://www.youtube.com/watch?v=7TTXsJKzTPo

Amerikas Promis machen es vor wer ökologisch korrekt sein will, fährt ein sogenanntes Green-Car mit Hybrid-Antrieb. Unterm Strich hat das Green-Car einen geringeren Verbrauch. Trotzdem ist ein Hybrid-Auto kein Zaubermittel zur Verbesserung der Öko-Bilanz.

Teil 5:
http://www.youtube.com/watch?v=jlXRnhdT9x4
Wissenschaftler der RWTH Aachen haben im Auftrag des Umweltbundesamtes einen handelsüblichen Golf so verändert, dass er rund ein Viertel weniger Benzin verbraucht.

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Top Comments

  • hybrid ist NICHT der weg

  • der laptop hersteller war apple !!!!

see all

All Comments (25)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @whathastobesaid zum glück... ich wollts nur nochmal betonen ..... die warheit geht heut zu tage zu schnell unter!

  • @bluesonkel

    Das wird vom Moderator allerdings auch gesagt!

  • der test ist sinnlos dargestellt und nur verwirrend! hybrid geht nur in der stadt und stop and go... auf der autobahn ist jeder motor efizienter!

  • @opaaloys Tja schade, mein Prius (wiegt auch 1,5t) macht alles unter 5 Liter. Da kann jeder Deutsche Müll einpacken. Reine Propaganda. Btw Deutsche  Autos ist teuerer wie japanische VOLL hybride. Schade das solche Fakten imemr unter den Tisch gekehrt werden.

  • 8:45 von top gear gibts da einen tollen Vergleich: Der Golf I GTI schlägt den Golf V GTI!

  • Also eigentlich sind das Akkus und keine Batterien :O

  • @opaaloys

    weil mans falsch macht.

  • Mit Stop and Go hätte ich auf Hybrid getippt. Schade, Hybrid kostet nur Geld

  • @Blinkwing am betsne wäre,wenn man etwas findet,was energiefreigeben würde,nicht strahlen würde und dabei ca 50 jahre wirkt :D

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more