Kapitalny Remont Mojej MZ 251 ;)
Uploader Comments (dzinksboss)
All Comments (42)
-
żeby wyciągnąć stożek nie trzeba wyjmować silnika xD
-
Witam Nie miałem 251 ale za to 150. Miała ona według mnie za małe łożyska na wale korbowym co przyczyniało się (po dłuższej eksploatacji ) do wybicia karterów a czasami i deformacji wału myślę że 251 ma taki sam problem a tak po za tym to są fajne motorki jaka jest wasza opinia na ten temat ??? kuba575@onet.pl
-
To jest moc! :D
-
Powrót do oryginału to jest właśnie to, pochwalić kolegę za wkład czasu i pieniędzy :)
-
na tej fotce z "ekstra efektem" sepii widać policyjną MZ bez silnika, pier**** motorynkę, Rometa i oooo..... gdzie te mięśnie pod sepią? :D:D:DD::D:D:D lol
-
tyle kasy wjebałeś :)
-
hahaaahaaaaa dobre 1/5
-
złom złom złom taki remont to nie remont wymienienie podstawowych podzespołów które z czasem ulegają zniszczeniu nie można nazwać remontem:(
-
mz fajna tez taka mialem i dwa dni po zakupie tez musialem rozbierac silnik wymienilem wszystko oprucz karterow ale non stop trujke rwala chyba ze trzy razy i nie bylo szarpane! sprzedalem iteraz zaluje mysle teraz cos kupic albo do rematu silnik albo taka jak twoja. A gdze kolego kupiles te kartery za taka cene?
-
daje rade etanale to malowanie troche nie za fajne
Etka ma w dowodzie rok 90 i tak byla wyprodukowana z plastikowym blotnikiem,, tlumik zmienilem na 250 bo z 251 mi sie zlamal przy malym incydencie ale juz jest wszytsko git
dzinksboss 1 year ago
heh ETKA stoi juz pol roku w garazu.. nawet nie ma czasu jechac na wies i sobie posmigac.. a teraz to juz wogole pogoda nie dopisuje..
dzinksboss 1 year ago