3代目になったプレマシーは、アイドリングストップシステム「i-stop」を採用。
一目でマツダ車とわかるスタイリッシュなデザインは空力性能にも優れ、「i-stop」や高効率な2リッター直噴エンジンとの相乗効果により、10・15モード燃費で16km/Lの高燃費を獲得している。両側スライドドアや、シートアレンジ多彩なカラクリ7thシートによる、クラスの枠を超えたユーティリティも特徴だ。デザイン面においても、機能面においても、コンテンポラリーな新世代のミニバンへ進化したといえる。
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アイドリングストップの無い車種もあります、乗り心地良いですなこの車
xgkonekosa 3 months ago
アイドリングストップなんてイラン!!
何でメーカーにそこまで強制されないといけないの?
GAKIKEN16 1 year ago
踏んだら踏んだだけ、切ったら切っただけってさ・・・・意味不明だけどさ・・・・素人のコメントかよwww
hsutt1 1 year ago
ewww
marker220 1 year ago
室内空間が少なくなっても良いので、5ナンバーサイズに戻ってもらいたいです。
田舎じゃデカ過ぎます、、、走りが良いのはわかるけど。
21raptor1 1 year ago