R3 Puigcerdá - La Tour de Carol
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buaah mi sueño es recorrer catalunya en Tren , a ver cuando sera posible, precisamente, querria viajar por esta linea!! buen video!!
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@snownorthbcn "Catch My disease" desde Ben Lee
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Propera parada: La Tour de Carol. Correspondència amb: Ferrocarrils Francesos. Final de Trajecte. (Eso es lo que dice el altavoz al llegar a la estación) Bien, pues me gustaria ir, lo que pasa es que solo hay 3 trenes al día.
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@awfulguitarplucker, y cual es esa canción?
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@temeraryboy A renfe no le interesa , yo también suubi a la cabina ya que el conductorera super majo me dej oentrar en la cabina de la 447 el tramo de ripoll y la verdad las señales de velocidad pocas veces superaban los 80
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si un dia viajarè en este tramo me recuerdarè de cargar esta cancion entre mi MP3
awfulguitarplucker 9 months ago
@awfulguitarplucker Muchas gracias! Si necestias algo no dudes en contactar conmigo!
rubenibus 8 months ago
Menuda porquería el ferrocarril del lado francés. Es que dan ganas de vomitar. Haber si aprenden los franceses de nosotros, que es una pasada el cambio que hay. Da la impresión que en el lado Francés, el tren vaya dando botes.
Muy bueno el vídeo!
1000robertoalonso 1 year ago
@1000robertoalonso Ciertamente, el tren iba 'dando botes'. No te imaginas en cabina lo que se nota el punto fronterizo... es una pena, aunque, lo creas o no, la velocidad limite sigue siendo 50, como en gran parte de la línea R3.
Gracias por comentar!
rubenibus 1 year ago
@rubenibus el tramo a 50 km/h? Dios que viajecito. Siendo la línia que es podrían matarse un poco más en cuando al mantenimiento? Por cierto Si la via derecha no se usa, porque no las arreglan para ponerla de doble sentido?
temeraryboy 1 year ago
@temeraryboy Lo cierto es que la línea ha pasado por una renovación importante actualmente, pero el problema no es mantenimiento, sino el trazado y las fuertes pendientes.
Lo que denominas 'vía derecha' está sólo entre Puigcerdà y La Tour de Carol, siendo además propiedad de la SNCF. En cualquier caso, aunque fuera propiedad de Adif, invertir en ello no sería lógico, ya que son escasos los trenes y escasos los metros a desdoblar (apenas 5min de viaje a 50km/h).
Espero haberte ayudado!
rubenibus 1 year ago