Autopalya

No description available.

Category:

Education

Tags:

• OKBT

[TheUltraRoyce]

Akkoriban egy dokumentum film kedvéért kocsikat törtek :)

[MegaZsolti]

6:10 Ismerős zene..

[Corpus91]

@VoiceMixMaster Faterom a szocialista rendszer celebje :D:D:D

[VoiceMixMaster]

@Corpus91 Mindenkinek jár az 5 másodperc hírnév ! :)

[TheEcoDriver]

1:54 -nél kimászott a roncsból és kifeküdt a betonra? :D

[ns5xjq6]

ez a szédületes sebesssséég :D:D

[Corpus91]

Hááá 5:23-nál faterom vezeti a kocsit :D

[Tornado8603]

@mobelvagen88

Azert 1310es Daciabol hoztam ki 150et :) Igaz ami igaz, 20W50es BP olaj kente a motort es a Bosch gyertya tartozott meg a "tuning" kategoriajaba, masik oldalrol viszont 1.3as motorhoz valo fuvokaszett volt a karburatorban 1.4eshez valo helyett. Ja, es nem volt az meg tavolrol se padlogaz. Gondolom a tobbi hasonlo teljesitmenyu es valtoatetelezesu kocsi is megfutotta a 150-160at.

[Tornado8603]

Nagy forgalom: hianyos az informacio, hisz lehet az oka pl. 1 a nyilt palyan kialakulo dugo v. a sztrada leggyorsabb savjanak megszunese, nem csak 1-1 varos bevezeto szakasza, bar ezt lehet fogni a forgatas idejenek lezser forgalmara is.

Kovetesi tavolsag: ez bizony no comment, viszont 1-1 ritmusvaltas kizokkentheti a sofort a monotoniabol.

Ertelmetlen csoportkepzodes: na pont ez kerulheto el ha van legalabb 40-50 km/h kulonbseg a 2 sav kozott 1-1 2savos szakaszon.

[Tornado8603]

Jo kis video, bar jo nehany ponton bele lehet kotni, vegyunk par peldat:

Monotonia: pont alacsony temponal a veszelyesebb, szerintem sokan vettek eszre magukon, hogy tempos haladasnal reflexbol kicsit feljebb emelik a tekintetet es a tavoli targyakra fokuszalnak, igy valamennyire ellensulyozni lehet + ott az elozesi lehetoseg is.

Cikk-cakk menet: pont a nagyjabol egyenletes tempo idezheti elo, hisz sokaig tart 1-1 elozes + igy sokaig marad 1 jarmu a megelozott holtszegeben.

Folyt. kov.