Tutorial Inicialização Legacy

Inicialização da aeronave

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[andersonguilherm]

O Legacy não tem a função autothrottle, então a velocidade deve ser mantida pelo pitch.

Nunca testei se dá pra burlar isso com as teclas Alt+R, mas se alguém já tentou, por favor poste aqui o comentário.

[cheval4444]

Continuando..

entao nao precisa ligar tambem antes do acionamento dos motores o elec. hydraulic pois se ligar antes eles vao queimar o sistema entao apos o acionamento dos motores ligue os E.H.

Tudo isto esta no manual, entao é padrao real

Mais nada custa usar a realidade no simulador

Abraços Anderson!

[andersonguilherm]

@cheval4444 kkk

É verdade, mas isso faz muito tempo. quando fiz esse tutorial eu era iniciante mesmo

[daniel2010dani269]

faz o tuto do FMC é nele q eu tou com problemas :X

[andersonguilherm]

@daniel2010dani269 Vou tentar, faz muito tempo que não voo com ela

[ccchx1235]

Por isso as vezes na vida real os pilotos do legacy deixa 220 knots ate alcançar 12,000 pés!!!!

Agora o vs ( vertical speed ) e pode ser usado na subida e em descida mas quando vc coloca os fixos de posição no FMC , o fmc lhe dara o apoio para que vc atinga as altitudes programadas no fmc em cada fixo de posiçao usando VS para que vc mantenha sempre a seta , que se assemelha com a seta do glide slope do ILS !!! espero ter ajudado em alguma coisa falow!!!@19970728

[ccchx1235]

Por exemplo quando vc usa a função SPD você coloca por exemplo 240 knots então a aeronave vai controlar o ângulo de ataque para que aeronave consiga manter a velocidade que vc colocou !!! o flight level change tambem e usado em subida e descida mas ele é uma função pré programada por exemplo quando vc aperta FLC ele vai subir com uma razão de subida geralmente 2000 pés por minuto. Entenda uma coisa quanto mais rapido vc estiver menor vai ser a razao de subida . @19970728

[ccchx1235]

E ai amigo tranquilo? Então a maioria dos jatos ou até os very light jets (VLJ) como o phenom 100 não possui auto throttle ou seja não tem a função VNAV , isso não é somente os Embraers , mas tambem o Citation , Falcon da Dassault e etc... Mas isso não quer dizer que isso seja um problema porque a propria aeronave lhe da todo um auxilio para que você faça a função de VNAV manualmente, agora a função SPEED ele só funciona em subida e descida mas não em cruzeiro @19970728

[19970728]

cara pq o legacy ñ tem auto throttle tipo só na subida eu ativo o flch (flight change) ele sobe com a velocidade setada depois que chega em cruzeiro ele desativa e ñ conssigo ligar o SPD (speed) pq vc conssegue liga o auto throttle?

[cheval4444]

@andersonguilherm hehe

Nada melhor do que viver e aprender !!

É eu vi pela data, mais ou menos nessa epoca que eu estava aprendendo os sistemas.

Parabens pela iniciativa de ajuda quem ainda ta aprendendo

Abraços Anderson

[cheval4444]

Continuando...

Quando for ligar o APU antes, desligue os avionics pois a carga eletrica na hora do start do APU( em torno de 600 A) queimam os LED, depois do start, tudo ok, pode ligar e verifique antes de ligar o APU a voltagem das baterias se estiver muito baixa peça auxilio externo. Outra coisa nao prescisa ligar todos os bleeds antes do motor esta ligado, antes disso você precisa so de um pack, isto ja da ar para todas as cabines ai apos a inicializaçao dos motores pode ligar todos os pack