1514+1515+1501 saliendo de Mataporquera

La triple traccion formada por las Tajuñas 1514 y 1515 y la GECo 1501 arranca de Mataporquera remolcando el carbonero cargado de la tarde, con destino a la termica de Velilla. El maquinista se luce con la bocina y nos deleita con un precioso aceleron y una buena humareda de las locomotoras, sobre todo de la veterana Amarilla 1501.

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[jonniewalke]

fascinante.. Este mismo tipo de tren es el utilizado en Costa Rica actualmente.. Realmente desde los años 60 en el cual el Gobierno de España los donó o vendió si no me equivoco. Aquí se usan de transporte de personas y carga. En España es común ver este tipo de tren? O solo lo usan en sectores rurales para algun tipo de carga? Porque visitando España sólo vi trenes electricos y velocez para el transporte público (Barcelona).. Gracias!

[FerrocarriDeLaRobla]

No, las que hay en Costa Rica no son de aqui, de FEVE las dos unicas que se fueron fue a Argentina el año pasado (1514 y 1515, las dos van en esa triple). Lo de ver estos trenes... tienes que saber a donde ir, esto es la linea de la Robla Bilbao-Leon, aqui funcionan a diario llevando carbon y a veces trenes especiales.

[FerrocarriDeLaRobla]

Las dos primeras son U-11B, la tercera es U-10B, pero las reformaron y llevan todas el mismo motor (CAT 3512).

[GalponSuarez]

muy bueno,y ahora la 1515 y 1514 estan en mi pais, la argentina en ferrovias SAC,son muy buenas y fieles Gracias y

Saludos

[dognz75]

these are the strongest shunt engines we have in NZ they are all based in Westfield Yard auckland ,we have them in remote control they are a joy to drive we have 6 of them.nice vids beautiful country my friend.

[eduardotobesgonzalez]

Cojonudoooooo. Buen montajeee

[manuels89]

Que buena salida, Cual es el modelo de esas máquinas U6B o U10B?