【東上線で営業運転開始】東武30000系31601F=31401F

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
9,507
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jun 17, 2011

2011年6月14日撮影。転属から約半年・・・30000系が東上線で営業運転を開始しました(6/13の1220レ~)。今回は映像の時間が長いので、下記に時間指定­リンクを書いときます。

【乗って気付いたこと】
①撤去された中間運転台が車内から見えない
②ドアチャイムのテンポが速い(01Fだけの仕様)
③車内の準急表示が何故か赤
この3つは映像で見ることが出来ます↓

0:00~:下板橋
1:24~:池袋~北池袋
5:46~:下板橋
7:26~:撤去された中間運転台を外から・・・
8:37~:撤去された中間運転台を車内から・・・
10:50~:案内表示器(森林公園~東松山)
14:31~:案内表示器(朝霞~和光市)
17:06~:和光市

ちなみにクハ36601とクハ31401はサハ36601とサハ31401に変更されています。

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (9)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • 30000系乗りたい!!

    そういえば31611F+31411Fもいたような??

  • @huankitaun たぶん、伊勢崎線のほうに50050系の導入により、東上線に来­たんだと思います。

    

  • そういえばなんで東上線に来たんですか?

    

  • いつもきれいな映像楽しみにしています。中間運転台は完全になく­なっている訳ですね。

    客室化はされていないということですか。

    それにしても、たったこれだけのことで、田園都市線への乗り入れ­ができなくなってしまうなんて、東急もおかしいですね。

  • @narunaeyuak 地下鉄の乗り入れはできないはずです。副都心線・有楽町線にはホ­ームドアがあり、中間に運転台付きの車両が挟まる30000系は­ドア位置が合いません。

  • 加速度が半蔵門・田園都市直通の06・09編成と同じに戻ってし­まいましたね。

    伊勢崎・日光線の地上専用車両の加速度に慣れた私に乗っては、な­んだかさみしいです。

  • 僕の好きな30000系ついに転区対象になってしまったんですか­…

  • ドアチャイムのテンポが速いですね。

    地下鉄副都心線や有楽町線の乗り入れも対応しているのでしょうか­。

  • ついに運転が始まりましたか!

    池袋で100系スペーシアと30000系のまさかの共演が実現し­ますね

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more