錦糸町駅での混雑 乗り切れるだろうか・・・
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それ言えてるわ
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rehuru様
横須賀線内快速は反対です。
ただでさえ湘南新宿ライン通過で迷惑しているのに。
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ドア普通に閉まったからまだマシ。
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錦糸町に通過設備は置ける筈だ。
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地獄だね。でも、みんな頑張れYO!
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@rehuru 1行ごとのコメント返信をします。
快速の本数増・・・特急の本数を入れても車両不足気味ではあるが
1時間辺り15両20本は現在の信号設備でも可能です。 西船橋停車・・・快速ホームの設置事業の状況によります。
通勤快速増・・・新川崎・武蔵小杉・西大井停車の区間通快を取り
入れれば可能です。 横須賀線内快速・・・それの誕生がグリーンライン東戸塚停車の一
番の理由であると言えます。ホームすれすれの通過は事故の原因に なるのでその要求はやめて欲しいです。 コメントは以上です。
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上野駅と比べたらまだまだw
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それは、総武快速線に特急が走っており、待避駅が市川と津田沼に
しかないことで発生していると思われます。 現状の路線配置では無理な気が・・・。
待避線をもっと増やすべきですね!!!
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快速の本数増やしてほしいよね。
西船橋にも停車してもらいたいし。
通勤快速も増やしてもらいたいし。
横須賀線内快速もはしってほしいし。
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個人的に快速線の列車本数増やしてほしいんだが。
(緩行線のほうが早いときのが多々あるし、来たとしても結構混んでるから。)
takayoshikane 3 years ago 17