a high wind day crash with my extra 300s from great planes it was the 3� flight so that crash was by the battery that was low... un dia con bastante viento y lo meti en harrier invertido y se me acabo la bateria... pero sobrevivio :P eagyg18@hotmail.com
A penas escuches una baja de potencia en el ESC, no subas de golpe el throttle porque baja el voltaje y se corta de golpe el motor. Lo mejor es a penas notas la baja de potencia, bajas potencia al límite antes de que te corte el ESC. Te da unos 15-20 segundos de motor para aterrizar tranquilo.
cruelangeltesis 4 years ago