Latałem Ventylatorem ;)

Dzięki wczorajszej wspaniałej pogodzie mogłem w końcu przetestować Ventora,czekałem już kilkanaście tygodni na tą możliwość,gdyż rozważam zakup tego napędu.
Przyjechaliśmy razem z Przemkiem i jego synem na piękne startowisko do miejscowości Dłużec koło Wolbromia.
Napęd Ventor posiadał moc 25 KM i śmigło 125 cm.Werenca.
Na miejscu okazało się iż są bardzo dobre warunki do startu,gdyż wiał laminarny wiaterek o sile około 3 m/sek.co mnie bardzo ucieszyło,gdyż od kilku dni miałem problemy z bolącym kolanem,które uniemożliwiało mi intensywne bieganie.
Przyznam iż spodziewałem się że podczas startu "wyrwie mnie z butów",zwłaszcza przy takim wietrze,ale nic takiego nie nastąpiło.
Na początku lotu nie mogłem wyczuć gazu,z powodu zbyt dużej manetki tak,że trudno było chwycić klamkę palcami,dodatkowo była ona zbyt miękka,co utrudniało prawidłowe stopniowanie gazu.
Po pewnym czasie przyzwyczaiłem się i zacząłem trochę wariować na moim skrzydle,mimo nieco zbyt pochyłego ustawienia napędu koszem w dół,powodując zwariowane wznoszenia prawie pionowo w górę,oczywiście moje skrzydło Buran Reflex idealnie utrzymuje ciśnienie i jest odporne na takie wariacje,w końcu to Buran,a nie Nucleon.. ;)
Po kilkunastu minutach wylądowałem,by później znowu wystartować.
Podczas lotu podziwiałem przepiękną okolicę,oraz testowałem napęd,w tym wznoszenie,wibracje i hałas.
Powietrze nie było zbyt odpowiednie by testować wznoszenie,gdyż cały czas można było odczuć resztki termy,a poza tym napęd zbytnio wypychał mnie do góry,przez niewłaściwe ustawienie podwieszenia (dla cięższego pilota),ale mimo wszystko postanowiłem uwiecznić na filmie kilka ujęć pracującego wariometru.
Średnie wartości jakie zauważyłem,to około 1,8 - 2 m/sek.
Przy moim skrzydle i wadze ciąg napędu był wystarczający,lecąc w uprzęży Sub-Air można było odczuć duży komfort,na plecach nie czułem jakichś zwiększonych wibracji,czego się wcześniej obawiałem
Niestety największą wadą tego napędu jest hałaśliwość !
Sam silnik jak sądzę jest nie jest bardzo głośny,ale ta nieszczęsna przekładnia zębata jest okropnie głośna,gdy zwiększałem gaz do maksimum w uszach słyszałem nieprzyjemny świst i stukot kół zębatych,dopiero podczas lotu na zaciągniętych trymerach mogłem lecieć na pół gazu i hałas nie był aż tak uciążliwy,jednak było to na tyle nie przyjemne iż po 50 minutach lotu postanowiłem lądować.
Dodam tu iż latam w dobrych firmowych nausznikach z NavComm,które skutecznie tłumią hałas,jak peltory.
Po lądowaniu zaproponowałem Przemkowi by przeleciał się Buranem Reflex,gdyż lata on na klasycznym skrzydle.
Pilot był zachwycony tą konstrukcją,którą wyczuł już po kilkunastu sekundach lotu,wywijając niezłe zakrętasy i niskie przeloty,a ja mogłem stwierdzić że to skrzydło kocha moc.
Pod koniec Przemek wylądował dosyć blisko..a z jego twarzy nie schodził duży "banan" ;)

Dziękuję Przemkowi za udostępnienie napędu,gdyż mogłem osobiście ocenić ten sprzęt,a także za pomoc w nagrywaniu tych kilku ujęć.
Według mnie Ventor jest dobrą konstrukcją,napęd jest ładny i solidny,jest także mocny,ale mam wrażenie iż jego ciąg jest jednak nieco przereklamowany,ale to tylko moja subiektywna ocena.
Najbardziej denerwuje mnie jednak ta głośna przekładnia,w której występują duże luzy na kołach zębatych,co powoduje jak sądzę jej zwiększoną hałaśliwość.
Oczywiście nie każdemu to przeszkadza,osobiście boję się o słuch,dlatego ten napęd raczej nie jest dla mnie.
Mam nadzieję że producent w przyszłości poprawi te wady,a Ventor będzie słynął ze swojej niezawodności.
Dla zainteresowanych tą konstrukcją podaję link do strony producenta,czyli firmy Techno-Fly:

http://www.techno-fly.com/index.php?i=raptor


Pozdrawiam serdecznie- Rafi

Category:

Sports

Tags:

• ppg
• krakow
• rafi
• latałem
• ventylatorem
• paralotnie
• latanie
• napęd
• ventor
• techno
• fly
• buran
• reflex
• airsport
• wolbrom
• dłużec

[zorko68]

gas pa ma za bike vlačti

[PPGKrakow]

Zahvaljujemo se vam za vaš komentar ;)

Lep pozdrav iz Poljske

[Trendus79]

Najbardziej denerwuje mnie jednak ta głośna przekładnia,w której występują duże luzy na kołach zębatych,co powoduje jak sądzę jej zwiększoną hałaśliwość I SZYBSZE ZUZYCIE PODZESPOLOW PRZEKLADNI CZYL LOZYSKA :)

NAWIASEM MOWIAC PRODUCENT NIE PRZEMYSLAL TEGO TROCHE GDYBY TEN NAPED BYL NA PASKU TO PRZYPUSZCZAM ZE MASZYNA NIE DO ZDARCIA .POZDRAWIAM :)

[PPGKrakow]

Producent pracuje już ponoć nad nową przekładnią,znacznie cichszą od tej na której latałem,jak to poprawią to sprzęt będzie OK ;)

Pozdrawiam

[yokotasaburo]

Interesting road flights.

Yokota.

[PPGKrakow]

Thank you for the comment ;)

Greetings

[Narutoziak]

Polak Potarfi.

[jamagic007]

jakie to piosenki w tym klipie ? :D

[rofererek]

Cholera podziwiam takich warjatów jak TY mój brat se kupił ostatnio taki sprzet

[TONYPARAMOTOR]

HMM  *<|;0) nice

[maxx83]

i...poleciał:)



[gawlik10]

Napęd z tego roku ?? Ja kupowałem Ventorka z Techno-Fly miesiąc temu. Teraz są zajebiste manetki. Z całe z karbonu. Nie ważą nic :) są bardzo malutkie i wygodne.