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@briobajista hombre, te reconozco que siempre he tenido debilidad conceptual por estos motores, pero la verdad es que los consumos (sobre todo el de aceite) y son un poco mayores que los de pistones.
Aun asi lo que se ha cargado en esta generacion este motor son las cada vez mas estrictas normativas de emisiones. Mazda ha aparcado la siguiente generacion de rotativos (el 16X) por tecnologias más baratas y aplicables a la gama actual como el Skyactiv (motor de alta relacion de compresion).
@droid873 go to somewhere else ...
nfsmohpsp 2 days ago
Muy interesante
mydailymotor 2 weeks ago
english please!!
droid873 1 month ago
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marufgroups 1 month ago
pone aca en youtube motor vs rotor aver si suenan como motos
gui2t 2 months ago
chupenme la pija los dos de abajo manga de mogolicos..no me gusta suena como una moto pero que idiota seguro no sabes ni mierda
gui2t 2 months ago
suena a moto, no me gusta
nachoped2992 3 months ago
Yo tambien creo que consume mucho, pero es un placer conducirlo
roxiaway 3 months ago
Does your butt tingle when you sit in that new Japanese car? Google and read "Where Were The Japanese Radioactive Cars Shipped?"
Bobzeedo 4 months ago
@briobajista hombre, te reconozco que siempre he tenido debilidad conceptual por estos motores, pero la verdad es que los consumos (sobre todo el de aceite) y son un poco mayores que los de pistones.
Aun asi lo que se ha cargado en esta generacion este motor son las cada vez mas estrictas normativas de emisiones. Mazda ha aparcado la siguiente generacion de rotativos (el 16X) por tecnologias más baratas y aplicables a la gama actual como el Skyactiv (motor de alta relacion de compresion).
gingiman 5 months ago