Take-off with Saab Safir
Uploader Comments (clearbluesky55)
All Comments (8)
-
Om vi bortser från sandlådenivån på båda dessa kommentarer (vilket visar att ni båda två är lika naiva amatörer!) så finns det en flygsäkerhetsaspekt på detta. Det finns ett klart samband mellan "bortglömt" landställ med buklandning som följd, och piloter som helt omotiverat sitter med högern på gasreglaget! Det hela har med cockpitdiciplin att göra. Det finns tyvärr inte plats här att gå in i detalj, men en pilot med minsta proffsattityd gör som alla flygvapenpiloter, använder vänster hand.
-
A stunning aircraft. Nice surroundings too!!
-
Awsome plane!
-
Trevliga & bekanta vyer. Flög som Asp. på F5 på 80-talet.
-
Är Ass kul och flyga SK50
-
med ett likadant flygplan fick man muckar- flyga 1981 på F6,med groundad viggenpilot,lol
-
Oh my god! Thats lovely, xxx from another Wingren...
This comment has received too many negative votes show
Skittöntigt... Typiskt civilister att flyga SK 50 med mittkonsolens kontroller... SK 50 är ett riktigt flygplan som styrs med spak och just den där individen GUL 285 som den hette på den tiden den tillhörde flygvapnet borde förtjäna bättre.. En gammal cessna häck med ratt och gaspinne för pluttar som vill bli storpiloter kan möjligtvis behandlas så... " holding point alpha"... trams!!
SN15LA03 3 years ago
Vet mkt väl vad sk 50 är för ett plan tack, dessutom ÄR vi civilister. Så skit du i hur vi flyger det. För din information har vi inga problem att flyga den från vänster reglage.
Skaffa dig ett liv istället!
clearbluesky55 3 years ago