Es comença a perforar el tronc central de la L9

La tuenladora que va perforar el subsol de Santa Coloma començarà a partir de Gener a perforar el subsol de la capital des de Sagrera fins a Mandri, un total de 7 estacions (Maragall - Guinardó/Hospital de Sant Pau - Sanllehy - Mauntanya - Lesseps - El Putxet y Mandri). Això sí, s'ha cambiat el capçal per un de perforació me dur, ja que en aquest subsol trobem granit. La tuneladora trancorrerà a 60 metres de profunditat per tal de garantir la seguretat de lobra.

Es multiplicarà per 10 la distància per evitar que topi amb la tuneladora de lAVESi en alguns tram shavia foradat a sis metres de profunditat, ara, en aquest interval de la línia, es multiplicarà per 10 la distància per evitar que topi amb la tuneladora de lAVE.

A hores dara hi ha cinc tuneladores treballant alhora al subsòl de Barcelona: una que va partir de Mandri i ja és camí del Camp Nou; una segona que sestà reparant a la Zona Franca i que reprendrà la feina el mes vinent; una tercera que ja ha perforat uns sis quilòmetres fins al Mas Blau, al Prat, i una quarta que sencarrega de fabricar el túnel de lAVE. La cinquena és la que començarà a perforar daquí a un mes la Plaça Havaneres.

Ja shan construït 34 dels 50 quilòmetres de longitud de la Línia 9 de metro, que es preveu que estarà en funcionament el 2012 en el seu tram central. De moment, diumenge que ve sinaugurarà ja el tram de Santa Coloma, amb parades a Can Zam, Singuerlín, Església Major, Fondo i Can Peixauet. Pel que fa al tram de la línia 9 dins del terme de Badalona estarà enllestit abans del proper estiu i sestima que les potes del Baix Llobregat sinauguraran el 2012.

Category:

Travel & Events

Tags:

• tuneladora
• L9
• metro
• de
• barcelona
• mandri
• la
• sagrera
• guinardo
• lesseps
• el
• putxet
• sanllehy