aviões pousos e acidentes

aviões que regassam no chão.

Category:

Entertainment

Tags:

• aviões
• pousos
• acidentes

[andersonleite166]

Os FDPs da Discovery Channel (3:15) fazendo dos pilotos Americanos vítimas do Acidente da Gol. E o pior de tudo é que deixamos esses irresponsáveis irem embora do Brasil.

[Tzonnyng]

Um raio quando atinge um avião, ou até mesmo um veículo, não causa danos a equipamentos elétricos nem às pessoas dentro dos mesmos. Esse fenômeno é conhecido por Gaiola de Faraday.

[comandantelucca]

@doutorbc Sim, um 747-400

[Gah431]

muito foda



[doutorbc]

Tesão de mais essa decolagem: 01:50 - Alguém pode me confirmar se é um B 474? É mtoooo grandeeee... lindoooooooo!

[andersonleite166]

@CiroPolski Acho meio leviano da sua parte afirmar que os controladores de voo precisam de treinamento,pois ninguém aqui sabe exatamente o que aconteceu na sala de controle,mas o mínimo que deveria ter sido feito (o que vc chama de PEQUENO ERRO)é manter ligado o transponder.É o mínimo.É como andar numa estrada sem iluminação (responsabilidade do estado) com os faróis do carro desligados,e depois afirmar que o maior responsável é do Estado.E mais,os pilotos sabiam a altitude q deveriam voar. Abs.

[andersonleite166]

@CiroPolski Olha, não estou mal informado, conheço que naquela região existe um "ponto cego", sei que foi uma sequência de erros, e que se fossem apurar a fundo, gente graúda teria que dar explicações a respeito das falhas na nossa cobertura (CINDACTA). Mas o que você não percebeu é que meu comentário se referia à matéria da Discovery Channel. Assisti ainda a uma entrevista de ambos os pilotos nos EUA, e ainda se vangloriado e dizendo que ele não tiveram culpa alguma no incidente...

[CiroPolski]

@andersonleite166 Foram uma série de erros que levaram a queda do voo 1907. Os únicos inocentes da história foram a tripulação e passageiros do 737 da GOL. O Brasil também errou e erros graves que tornaram-se piores quando somados ao erro pequeno (mas ainda assim um erro) dos pilotos americanos. A parcela maior de culpa foi da parte brasileira por não perceber que dois aviões estavam em rota de colisão há algum tempo. Poderia ser evitado com melhor treinamento dos controladores no Brasil.

[CiroPolski]

@andersonleite166 Primeiro se informe antes de opinar. Os pilotos americanos tiveram parcela de culpa ao desativarem o transponder, mas os responsáveis maiores foram os controladores da CINDACTA que falharam ao não dar uma ordem expressa de desceram a nível 360 como o previsto. Mesmo que os pilotos saibam que devem descer, jamais podem o fazer sem ordem da torre, pois a mesma tem visão clara sobre rotas e altitudes. Outro erro foi a EMBRAER colocar um transponder defeituoso em uma aeronave nova.