Moto Tutorial [9] - Aparcar en Rampa - pendiente - Técnicas de conducción

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Orientado a conductores noveles o con poca experiencia.
En línea con las sesiones dedicadas al manejo de la moto, se ofrecen comentarios útiles orientados a incrementar la seguridad y el disfrute en la conducción de la moto.

Aimed at novice or non-experienced drivers.
Following the way of these sessions focused to the handling of the motorcycle, we offer helpful comments aimed to increase safety and enjoyment driving the motorcycle.

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[danimasfinokeunpino]

@Xavirable muchas gracias, suelo montar dias a diario asi que me la comprare con forro esxtraible.

un saludo

[Xavirable]

@danimasfinokeunpino Primero piensa cual es el uso que le das a la moto. A) Si sales sólo en fin de semana a dar una vuelta y cuando hace buen tiempo, entonces una chaqueta de piel y una espaldera será lo mejor. B) En cambio si montas todos los días inclusive si llueve o hace frío, entonces una de textil con forro extraíble e impermeable. Cualquiera que cojas que tenga protecciones. Y no te olvides de los guantes.

Suerte!

[danimasfinokeunpino]

@Xavirable entonces no hay problema solo tener mucho cuidado, aun asi creo que voy a aguantar todavia con mi 125cc porque no estoy para gastar 7000 euros en la moto a la baja, ademas tengo que comprarme ropas porque la chaqueta ya no me entra casi, y en eso no puedo esperar, en que cres que me deberia fijar al comprarla?

[Xavirable]

@danimasfinokeunpino ...[continuación] hacer caballitos, tocar rodilla, rodar a 300km/h, o incluso salirte recto en la curva; todo ello sin consecuencias negativas. Así que en respuesta a tu pregunta, podria concluir diciendo que los 120cv no han de representarte ningún problema siempre que sepas hacer un uso apropiado de ello.

[Xavirable]

@danimasfinokeunpino ...[continuación] conozco personas experimentadas que han exprimido su moto y se la han pegado. Y personas inexpertas que sin pasar por ninguna moto antes se compraron directamente la 'R' de 600cc y 120cv y no han tenido ningun susto. Y me pregunto ¿acaso tener 120cv no te dan ganas de estrujar el acelerador? Por suerte en España tenemos un montón de magníficos circuitos, incluso motoGP (Jerez, Montmeló, Ricardo Tormo). En el circuito puedes derrapar, .. [cont]

[Xavirable]

@danimasfinokeunpino ...[continuación] sí es un factor determinante que puede llevar al accidente. Lo que quiero decir es que si tu intención es la de exprimir hasta el final los 120cv de tu 'R' lo mejor es hacerlo en circuito cerrado, en cambio si a pesar de tener toda esa potencia, te limitas a circular prudentemente dentro de los límites establecidos por la DGT y tu sentido común, puedes considerarlo como una actividad segura que no debería llevarte ningún susto.. [cont]

[Xavirable]

@danimasfinokeunpino sobre tu nueva moto 'R' te diré que me alegra que hagas esa pregunta, porque quiere decir que te preocupas por tu integridad física, lo cual es bueno. Personalmente no me atrevería a predecir que puede pasarte al conducir esta o aquella moto, sin embargo puedo hablar sobre mi experiencia personal. Por lo que he observado a lo largo del tiempo, el modelo de moto en si nada tiene que ver con el riesgo de sufrir un accidente. Sin embargo la actitud del conductor sí.. [cont]

[Xavirable]

@danimasfinokeunpino sobre los tubos pues te diré que el único modo de mantenerlos es limpiándolos cada vez que llueve o has pisado un charco de agua, o la carretera estaba sucia y ha saltado porquería al tubo. En mi caso como cojo la moto todos los días quiere decir que tendría que dedicar varias horas a la semana únicamente a limpiar la moto, de modo que hace tiempo decidí no limpiarla nunca más. En consecuencia los tubos están así de mal.

[danimasfinokeunpino]

@Xavirable pos la as cuidado muy bien, no tiene ni un rasguño, ¿se puede acer algo para evitar que se quemen? a cuantos km se suelen quemar, tengo una deportiva 4t de 125 con 25.000km y estan empezando a quemarse.

una pregunta estoy pensando en cambiar de moto, me gustan deportivas tengo una cbr con 14cv un tanto gastada y tengo 19años, en el concesionario de suzuki y honda me han dicho que me pase directamente a 600cc pero tienen 120 cv y no se si me matare con ella ke me recomiendas?

gracias

[Xavirable]

@danimasfinokeunpino al modelo empleado en el vídeo se le ha dado mucha caña y lleva acumulados años de utilización, así que como bien apuntas, ese color se debe a que los tubos están quemados y además muestran signos de corrosión.