clio rs 3 rullata 215 cv
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All Comments (47)
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Se ne trovano di usate?? E' la macchina che vorrei comprarmi io!
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clio the best...
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Ottimo allora!Mi mandi i grafici e una scheda dettagliata delle modiche.Così, poi, possiamo prendere anche appuntamento per una bella messa a punto ;-)
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io sono nel mondo del rally, le prime r3 rullavano cira 225 cv con pistoni stampati ,box v6, alberi a came, volano , bielle ecc.. qui 221 su una stradale,mi sembrano esagerati ma questa ripeto e' una mia oppinione....
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@SIMOgrA7 Bè sicuramente come abilità di guida su strade di montagna mi batti.. Però le due macchine (a prescindere dai piloti) non sono paragonabili. E i cavalli sono proprio 265 fidati.. E lo scatto non si discute (5,7 sec.), quando schiacci ti incolla al sedile fidati..
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@iLC0L0NN3LL0 Ti ho già detto che in autostrada mi passerai sicuramente sopra,ma ti ripeto che su strade dove c è da guidare nn ti vedo proprio poi. cmq 265 cv le vorrei proprio vedere!!!!ma nn sui vostri banchi,magari qui da mè in più ti dirò con tutti quei controlli che ha!!!!!!penso che basterebbe un 106 gti. a metterti in difficolta. fidati c è tempo x invecchiare
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@SIMOgrA7 Scusa ma lo sai che la mia Audi S3 è un 2.0 Turbo da 265CV che fa da 0-100 in 5,7 secondi? Io ho il cambio manuale, ma se ci metti il cambio robotizzato a doppia frizione, i 100Km/h li prende in 5,5 secondi.. Vorresti paragonarla con la Clio? XD
hai perfettamente ragione , le R3 al banco motore rullavano i cv che hai detto tu .
ma è anche vero che non è impossibile arrivare a 220 cv con un motore di serie ben calibrato di anticipo e messo a punto di carburazione con le fasi delle camme variabili riviste e con i collettori di aspirazione ben accordati e mantenuti ad una temperatura inferiore di quella normale .
i motori del giorno d'oggi hanno questi potenziali , spesso non sono sfruttati proprio perchè non curati .
candelasport 1 year ago
E se volessi fare le stese modifiche?La coppia di quanto aumenta?Questo è un motore morto sotto i 2000, lo so per esperienza personale, voi riuscite ad eliminare, almeno in parte, questo problema?
AntonioJax 1 year ago
@AntonioJax
ti posso dire che da 1500 a 2500 giri rispetto all'originale si vedono 9-10 kw in più sul banco a rulli , se vuoi ti posso mandare il grafico del prima e dopo il lavoro svolto .
considera che i 220 cv visti su questa macchina sono frutto di una ricerca certosina della mappatura durata una settimana di prove e una particolare modifica dei collettori aspirazione che li mantiene freschi adozione di uno scarico completo in acciaio miltek . di solito ne facciamo 211-214
candelasport 1 year ago
Che tipo di lavorazioni sono state eseguite?
danielverona86 2 years ago
in particolare è stata lavorata la fluidodinamica dei collettori aspirazione inferiori e superiori dotandoli di guarnizioni in teflon per isolarli dal calore della testa .
è stato fatto un impianto di scarico inox con diametro leggermente maggiorato e con divisorio a y sul finale -il resto lo ha fatto una settimana di prove al banco con modifica dei fasatori delle camme variabili , non siamo ciarlatani siamo nel campo da oltre 20 anni
candelasport 2 years ago