Without pressure

An old Ikarus 256 (Nr. BSF-143) doesn't have enough air-pressure in its reservoir. The car was scrapped in 2006.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• BSF-143
• Gemenc
• Volán
• szeksz-busz
• Ikarus
• 256

[Rollfoto]

Mi az, hogy "nyomás nélkül"? Nem értem a címét. :O

[teetee1986]

Az, hogy nincs elég levegője.

[TOMSTEVE123]

Well, if the engine is turned off, the air will slowly go away, and when they start it up, they need to wait for the compressor to fill the system up again, so that the suspension is inflated and the brakes can be released. Most drivers don't have the patience to wait for it to fill with the engine idling, so they keep accelerating (revving the cold engine increases its wear)

[bajuszsp]

Ha nincs elég légnyomás a tartlyokban akkor a légrugók nem fúvódnak el, és a féket sem tudod oldani:)

[bajuszsp]

@Rapaafarkasember : A karosszériát (mondhatni kisebb faceliftekkel) 1972 től a '90 es évekig gyártották, azért a műszaki tartalom is változott. A 80'as években meg a Rába is gyártott légrugós felfüggesztésű tgk-kat( légrugós,akár kombinálva bogival ... )

[Rapaafarkasember]

@bajuszsp Elnézést kérek! Megint úgy okoskodtam, hogy nem néztem utána. Itt is látszik az Ikarus profizmusa és fejlettsége, hogy a 70-es években már alkalmazták ezt a technológiát ami a kamionoknál még a nyugati gyártóknál is csak a 80-as években kezdett elterjedni.

[bajuszsp]

@Rapaafarkasember Attól még légrugós. Ha laprugós hidak lennének alatta akkor nem "ülne le" ennyire...

[Rapaafarkasember]

@bajuszsp Ez egy cca. 30 éves járgány. Milyen légrúgókról beszélsz?

[djeminemdj2]

ezeket gemenc volán (SZekszárdi busz)

[atheismius]

What causes low air pressure?

[bodrob80]

Nagyon helyes hogy ki lett selejtezve ez a bűzős füstokádó ócskavas. Az összes ehhez hasonló állapotú lepukkant sz*rt ki kellene selejtezni, beolvasztani. (Félreértés ne essék, nem az egyik híres hungarikumunkkal, az egykori Ikarus-szal van a bajom, csak hát van ami fölött eljárt az idő...)