Cab RIde Edolo - Iseo 1/10

Da Edolo a Malorno

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[Antonella99Super]

io nn so risponerti io sono di edoloooooooooooooooo

[manfredi3692]

@Antonella99Super e fai bene, almeno non hai caldo:))))

[jasonWhoress]

Sapete dirmi se alcuni raccordi con delle industrie sono ancora attivi? Thanks

[manfredi3692]

@jasonWhoress purtroppo non lo so:(

[carlo576]

Stupendo così come la linea è stupenda!!!! Domanda a cui qualcuno di voi saprà rispondermi sicuramente. Se non ricordo male un bel pò di tempo fa mi era sembrato di sentire che forse volevano elettrificare questa linea, è vero tutto ciò? Grazie 5***** e preferiti, come lo saranno anche gli altri video!!!

[manfredi3692]

non so nulla al riguardo. secondo me una elettrificazione avrebbe senso in caso di affluenza davvero forte.

[bresciaromagnolo]

@jasonWhoress La distribuzione geografica dei raccordi era la seguente: 7 nel comune di Brescia (nella zona ovest della città), 2 sul tronco Rovato-Bornato, 1 sul Sebino (a cui vanno aggiunti gli imbarcaderi di Iseo e Pisogne per il trasporto intermodale treno - chiatte), 9 tra Pisogne e Darfo, 4 tra Darfo e Breno, 1 tra Breno e Capo di Ponte (le ferriere Carlo Tassara), 1 a Sellero (la Nuova Sidercamuna, l'unico ancora effettivamente attivo) e 1 a Forno d'Allione (l'Union Carbide).

[bresciaromagnolo]

@jasonWhoress Purtroppo in Italia si fanno sempre dei ragionamenti strani. Sarò banale ma sopprimiamo i raccordi per poi avere le strade intasate da migliaia di camion. Pensa che quando vedo il racordo dell'OM-Iveco e della Sant'Eustacchio qua a Brescia mi viene da piangere; un glorioso passato che purtroppo difficilmente ritornerà. E' un peccato che sia così. Saluti!!!

[jasonWhoress]

@bresciaromagnolo Ti ringrazio molto...comunque e' un vero peccato,ho sempre adorato i raccordi industriali,mi hanno sempre dato l'impressione di una ferrovia nella ferrovia,una vena pulsante nel contesto generale...a Milano ce n'erano tantissimi,alcuni veramente molto belli,soprattutto in Bovisa o quello ormai mitico che collegava la Fiera e l'Alfa Romeo del Portello...all'estero continuano tranquillamente il loro esercizio,in Italia stanno pin piano scomparendo...la solita storia!

[bresciaromagnolo]

@carlo576 E' verissimo, ma il progetto risale addirittura al 1930 e nel 1943 sembrava che la realizzazione fosse imminente. Le vicende belliche purtroppo fecero accantonare il progetto e si puntò a sostituire le vecchie vaporiere con le automotrici a nafta.

[bresciaromagnolo]

@jasonWhoress Ho appena terminato la mia tesi di laurea sulla ferrovia Brescia-Iseo-Edolo e ti posso confermare che l'unico raccordo ancora attivo (nel senso che fa ancora 2 o 3 trasporti l'anno) è quella della Nuova Sidercamuna di Sellero. Ve ne sono poi altri 6 ancora formalmente attivi ma non più utilizzati. In origine erano addirittura 26. Nei prossimi anni dovrebbero sopprimere totalmente il traffico merci sulla Brescia-Iseo-Edolo. Saluti.

[DavideMa92]

@carlo576 vivo in zona ma non penso proprio... mi pare per prima cosa inutile secondo hanno appena messo i minuetti nuovi a disel non vedo xke elettrificare il tutto x quei pochi treni tra l'altro :)

[DavideMa92]

malonno comunque ;)

[jasonWhoress]

@manfredi3692 peccato...so che dalle parti di Forno Allione ce n'erano un po'...