Acidente com avião da TAM. Plane Crash - TAM 3054.

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Uploaded by on Jul 17, 2007

Acidente com avião da TAM. Vôo 3054 que partiu de Porto Alegre. Ao tentar pousar na pista principal, de Congonhas, não conseguiu parar, derrapou, atravessou a pista e bateu no prédio da TAM do outro lado a Av. Washington Luís. O impacto provocou explosão e incêndio da aeronave. Ao lado do edifício da TAM Express era um posto de combustível, fator que agravou a situação complicando o trabalho dos bombeiros.
Infelizmente mais uma grande tragédia na aviação comercial brasileira. A maior delas com a morte de mais de 200 pessoas, incluido os funcionários da TAM que trabalhavam no prédio quando ocorreu o sinistro.
Aconteceu em São Paulo, Brasil, em 17 de julho de 2007 por volta das 18h50. O vôo tinha capacidade para 186 pessoas a bordo.
Saiu no Plantão do Jornal Nacional e os repórteres pareciam nem acreditar no que estava acontecendo, demorou um pouco para entenderem a situação, a primeira informação foi de que um avião havia pegado fogo dentro de um hangar da empresa.
As imagens deste vídeo são de baixa qualidade pois foram gravadas ao vivo da TV durante o plantão do JN que deu a notícia em 1ª mão.
Esta é a maior lista de discussão sobre a tragédia de Congonhas disponível no YouTube.
Que as vítimas decansem em paz, e nós brasileiros não descansemos até que conquistemos nosso direito de poder voar em segurança.

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All Comments (317)

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  • Isso é como terrorismo de estado, não se esqueçam do "top top".

  • ... No entanto, como é de se esperar de um anti-Lula, qualquer irregularidade ou tragédia ocorrida no país pode e DEVE ser utilizada como motivo de ataque ao governo, não? Enfim, não estou dizendo que não haja corrupção, ou que o governo Lula seja o melhor, mas a MEU ver esta tragédia pouco tem a ver com os problemas político-economicos deste país. Mas o que sabe uma mera 'medíocre' como eu ? :)

  • Rotular os simpatizantes de uma opinião ou ideal oponente aos seus não o faz mais correto ou mais inteligente que ninguém. Quanto à corrução, TODOS ('fudidos' ou 'zelite' ) sabem que sempre esteve aí, independente do governante ter tido 9 ou 50 dedos. Já como haviam afirmado antes, "as duas hipóteses mais prováveis, indicadas pela caixa preta, são de falha no computador do avião ou , mais provável ainda, falha do próprio piloto."

  • Se estavas 'ovulando' ou se havia se sentido agredida por uma opinião que vai de oposição aos seus ideais políticos, isso pra mim irrelevante. Continua se tratando de dar a César o que é de César. O presidente é responsável sim pelo controle da corrução, pela educação, violência, etc. Mas a discussão aqui levantada pelo menos a meu ver girava em torno da irresponsabilidade ou negligência do indivídio responsável pela manutenção da pista/avião NESTE PARTICULAR ACIDENTE.

  • Tudo o que você diz faz sentido, e o ´povo fudido´ sabe bem disso e mais que isso VIVE isso, coisa que a maioria que está aqui sentado criticando não sabe nem o que é. Não irei no entanto entrar em discussão agora do porque sempre vota na mesma ´corja´ já que ambos sabemos que isso é conversa pra mais que comentário em site de vídeos.

  • Realmente, após este seu comenário altamente relevante, posso perceber que tem msm tudo a ver. Obrigada por acrescentar tanto à minha ignorância. :)

  • Cara, vc não conhece a China... A desigualdade lá cresce junto com a economia. E o trabalho é semi-escravo... Acho q sua visão reflete complexo de inferioridade tupiniquim em alto grau. Eu moro no Japão e posso dizer q isto aqui passa longe do q nós pensamos q é o "primeiro mundo"... Viu o massacre em Tóquio?? E o cara não era bandido... Conhecer pela TV é uma coisa, viver no país é outra... Paraíso não existe, acredite... eu quero é voltar ao Brasil rapidinho...

  • Raciocínio simples de mais um palhaço...

    Lutar contra um governo militar é terrorismo? Só para um fantoche... Não gosta do governo? Vá trabalhar na China ou na PQP!!! Aì vai ver o q é bom... Só um idiota fala tanta merda. "essa gente nunca foi povo"... Para e pensa na idiotice q vc disse babaca...

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