Am 25. Februar 1963 hob in Frankreich zum ersten Mal eine C-160 ab - der erste Testflug der Transall. Damas hätte man sich wohl kaum träumen lassen, wie lange dieses Flugzeug im Dauereinsatz sein würde. Die Transall ist seit ihrer Auslieferung an die deutsche Bundeswehr immer da, wo es brennt - in Krisenregionen und Katastrophengebieten. www.herpa.de?transall
Wenn sie mit einen Triebwerk landet ist das meist nicht normal. Aber kein Problem für die Tral.
MSchiener 8 months ago
eine frage, ich habe heute in köln/bonn eine transall landen sehen, auf der landebahn wo auch die kommerziellen flugzeuge starten/landen. der rechte propeller der transall stand bei der landung allerdings komplett still, es war auch keine optische täuschung, es sah so aus als würde sie nur mit dem linken triebwerk landen, war das heute eine notlandung? weiß da jemand was drüber? (19.04.2011)
MKhsv 10 months ago
ich war gestern in der ältesten c-160
TheKleinerKnoedel 1 year ago
ER IST OBERLEUTNANT NICHT OBERSTLEUTNANT!!
Morisson555 1 year ago
lol geil ja ich seh da auch keinen kranz :) Vllt ist es bei den wehrdienstverweigerern in uniform , oh verzeihung , bei der luftwaffe ja bisschen anders mit den abzeichen , glaube ich aber kaum :)
AirbornSoldier22 1 year ago
Hey Jens. War schön mit Dir und der Trall in Afrika!!!
sibille74 1 year ago
also ich bin der meinung das des´n Oberleutnant, die hat sich da sicherlich verschrieben oder so.....
ENCIMADrummer 1 year ago
Oberstleutnant? Da seh ich aber keinen Kranz.
mistaxray 2 years ago 2
Soso, 4 "Turbo-Pro" Triebwerke? Die Sprecherin meinte doch bestimmt Turbo-Prop (für Propeller), aber dafür das sie so schön gesprochen hat, sehen wir das mal nach. Das mit dem A400 wird sowieso noch viel länger dauern - umso mehr Zeit hab ich mit der Trall.
hkuborn 2 years ago
@saschac160:
schon mal mit nem glascockpit gearbeitet?
buckliger87 2 years ago