INFLANDO UNA LLANTA CON GASOLINA!!
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Se va a bajar siempre, por mucha gasolina que le pongas. Y si te pasas, se saldrá de la llanta, pero nunca podrás evitar que se baje, porque cuando el gas se enfría se contrae mucho. Lo que hay que hacer es hincharla con aire comprimido inmediatamente después de la explosión, para que el aire sustituya la caída de presión por la contracción del gas de la explosión a medida que se enfria.
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ya me imagino tu llanta toda rellena de cerillos por dentro
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Hay mijo como eres suato es por q tu vieja te esta hablando en ING mejor ponle atencion a ella
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Lo hiciste mal, no se hace asi, hay q hacerlo sin valvula y ni bien se calza tapar la valvula... sino se desinfla.
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amigo te explico tu problema . la gasolina al combustionar dentro de la llanta , okey okey la va a llenar pues es una fuerza mas no creas que vas a crear oxigeno o gases magicos . el dioxido de carbono de la combustion va a crear un vacio en la llanta ya inflada y pues por eso se te baja otra vez
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A LA MIERDA!!!! ES LO MEJOR QUE HE VISTO DE TALACHAS CALLEJERAS HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA NOOO MAMSSS HAHAHAHA QUE CHINGON MANITA ARRIBA
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Increible!
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1 persona se quemo en el intento jajaaja
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ES MAS EFECTIVO EL ARRANCADOR CAMARADA Y MAS RAPIDO Y MAS EFECTIVO SALUDOSSSSSS
Para eso tine que ser el mismo diametro el rin y la llanta si no provocas un accidente Por poner llantas inadecuadas en un rin que no es su media y hay que ir a capacitacion de ves en cuando Y eso se hace nadamas con llantas de camion y en lugares donde no tienen el equipo adecuadp para hacer ese tipo. De trabajo
pachecodela7esperanz 9 months ago
@pachecodela7esperanz LA LLANTA Y EL RIN SON DEL MISMO DIAMETRO,LO HICE SOLAMENTE PARA VER QUE SALIA,CUANDO ESTAS EN MEDIO DEL CERRO Y NO TIENES UN COMPRESOR A LA MANO ESE ES EL UNICO RECURSO QUE TIENES!!
GOCHELIN 9 months ago 2